或是上汽大眾現在將更多重心放在了id.系列電動車上，燃油車的更新就變得稍顯緩慢了許多。還有一點不可忽視，如今很多細分市場被某中國品牌搶占，就連曾作為中型suv霸主的途觀l也失去了光輝。
以往，途觀l給人的印象從來都是較為高上，賣的就是個合資高質量，效能全能化，如今上汽大眾又推出途觀l 300tsi（1.5t），為的就是三個字——價效比。
之前途觀l就有1.4t車型，並且現在1.4t和1.5t都在銷售，排量提公升0.1l，售價僅僅高出800元，指導售價19.98萬元。上汽大眾式「價效比」又如何體現？
2023款途觀l 1.5t車型只有一款，300tsi自動兩驅智享版。除了新出的車款，1.4t和2.0t高低功率版本依然是在售。所以對於消費者來說，可供的選擇就非常豐富了。
相比現款，1.5t版本在外觀上並沒有顯著改變，如果不看尾標很難直接分辨。它依然是非常家族化的設計，但可以提醒消費者的是，多關注黑色版本。一來車身上用了非常多的燻黑飾件，再結合黑色車身，運動感會更加強烈。此外，黑色仍是二手市場保值率最高的大眾色。
內飾和現款途觀l也是保持了一致。同樣是非常簡潔明瞭的布局，同樣提供了12英吋的中控大屏，基本上家用已是非常舒服了。總的來看整個內飾，沒有任何花裡胡哨的設計，都是為了實用而生。
另外，如果大家是有7座需求的話，可以直接去看380tsi車型，它是唯一提供七座版本的途觀l。不過，它的第三排僅是短途坐坐，切不可當真哦。
既然外觀內飾都沒太大變化，那新增車款的重點就落在了配置上。
首先是停車外後視鏡自動摺疊，然後有感應電尾門，三溫區全自動空調系統等。最後乙個就是，後視鏡的光影地毯，也是「最沒用」又「最有儀式感」的配置。行人路的光影投射，加上英文的logo，不說是做到「賓至如歸」，至少也是「歡迎光臨」。
雖然跟現款1.4t車型的配置相比，並沒有增加太多，但價效比就顯得尤為突出了。1.4t車型的指導價是19.9萬元，1.5t只「漲」了800元。
除了配置公升級外，1.5t的動力同樣沒有落下。新車搭載的是1.5t evo2淨效發動機。機如其名，主打的就是高效能以及高經濟性。這台發動機最大輸出功率是118kw，峰值扭矩250nm，配7擋濕式雙離合變速箱。只是排量多出0.1l，你要硬說動力有多翻天覆地變化，那也過於誇張。不過相比1.4t車型，它的動力響應肯定是更快一些，同時動力輸出也會更加持久，充沛一些。
其實對於原本就有意購買1.4t的消費者來說，他們本就更注重車輛價效比，需求也是通勤代步，所以現在這些公升級，對於他們來說就是乙個錦上添花的作用。
瀟湘晨報記者毛傳。
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