6月21日，一汽豐田皇冠 sportcross聯袂**皇冠威爾法正式上市，全面高階的出色產品受到市場廣泛讚譽，尤其是首次配備豐田2.4l渦輪增壓發動機（併聯）混合動力系統，被譽為“動力新物種”、“豐田超效能先鋒”的皇冠 sportcross令人印象深刻。有評論稱：“這是一部開創時代的作品，將引領效能車向大眾時代邁進。”那麼這款車究竟有多強悍？讓我們一起來**。
2.4公升直列四缸渦輪增壓發動機和後輪電動車橋，動力強勁，搭載新生活。
面對市場上“豪華舒適與澎湃效能似乎永遠無法畫上等號”的困境和新時代使用者對“強效能、高質感產品”的需求，皇冠 sportcross顛覆新生。搭載豐田最先進的2.4l渦輪增壓發動機（併聯）混合動力系統——2.4l turbo dual boost hybrid system，全新2.4t hev四驅至尊版一出道即巔峰，強悍實力突破性能想象。這套2.4l渦輪增壓混合動力系統構架複雜，發動機、驅動裝置及控制裝置相互配合，具有優異的環保效能、低耗能且動力強勁。
除了具備高效能動力系統，皇冠 sportcross 2.4t hev四驅至尊版更配備了e-four advanced電子四驅及eaxle後置電動驅動系統，高輸出後置電機可精確控制前後輪驅動力為70:30和20:80，水冷後置馬達比傳統的電動四輪驅動可傳遞更多的扭矩到後輪，提公升了後輪驅動力，反應更快，扭矩分配範圍更廣，低附著力路況行駛也更穩，彎道駕駛操控性更強。
新一代混合動力系統可以有效地提高車輛的加速能力，駕駛員可以有效利用前後馬達來提公升車輛的初始反應能力，在高速行駛時，可以利用馬達本身的動力，以較高扭矩來獲得動感十足的駕駛效能。這款混合動力系統可以迅速響應駕駛員的意圖，讓駕駛員有敏銳的加速感和令人興奮的操控性，宛如一位“知情識趣”的夥伴，可以與駕駛員互動交流。
採用麥弗遜式前懸架和多連桿式後獨立懸架，打造出旗艦級的駕駛體驗。
為了滿足使用者對澎湃動力和暢爽加速的追求，豐田的設計師們開始思考：“如何讓皇冠 sportcross的駕駛更有質感？又如何讓“抽象的質感”在感知上更直觀？”把質感理解為“律動”，那麼要實現高質感駕駛，就需要儘量減少平常被忽視的振動。
皇冠 sportcross更加關注每乙個微小的振動，並嘗試用物理指標來表達它們，而這種方法和裝置尚未有人分析過。因此，皇冠 sportcross的研發團隊創造了它，不斷地實驗，以追求最佳的懸架調節和車身剛度。
正因為這種對行車質感不妥協的追求，皇冠 sportcross的懸架系統演變出旗艦級的駕駛質感。重新設計的麥弗遜式前懸架，更具剛性，同時降低了噪音和振動；新研發的多連桿式後獨立懸架，可以對驅動力的反應更快，使行駛變得更加平穩。
一汽豐田全新推出的皇冠 sportcross就如同一股強悍的新物種，令市場驚嘆和消費者驚喜。它不僅是皇冠品牌向上、向強的重要力量，更是實現多元化布局和超能化高階的最佳註腳。更重要的是，它把效能車從物理價值的“技術控”轉變為情感價值的“拓疆者”，讓少數人的玩車專屬連線到更多場景和更多大眾，充分滿足新時代使用者的高階用車需求。
豪華高階，皇冠 SportCross引領駕駛的奢華演繹
2020年6月21日，一汽豐田皇冠 sportcross正式上市，全系推出2款車型，售價區間為36.90 42.90萬元，定位於中型跨界車，採用運動化轎跑車身設計。一汽豐田不斷革新，跟隨時代發展，給年輕消費者帶來驚喜，優化產品力也是勝利的關鍵。新車上市，以越級的綜合實力為中國高階車使用者提供皇冠級新...
截然不同的皇冠，皇冠SportCross驚豔再現
近日，一汽豐田皇冠 sportcross推出2.5hev尊貴版和2.4t hev四驅至尊版兩款車型，分別定價36.9萬元和42.9萬元 另外，皇冠威爾法也推出至尊版和至尊行政版車型，分別為89.9萬元至92.9萬元。口碑不錯 實力強大的皇冠產品深受歡迎。作為 年輕一代的皇冠 皇冠 sportcros...
震撼時尚，皇冠 SportCross全新外觀獨特
上個世紀50年代，豐田推出了皇冠汽車，68年以來，皇冠系列產品在中國受到極大歡迎，成為人們心中獨特的經典。當時，擁有一輛皇冠象徵著一次人生的加冕。但隨著汽車消費者日益年輕化，原有的經典車型已經失去吸引力。為此，皇冠汽車品牌進行了大規模調整，推出了更年輕 更現代 更前衛的全新皇冠車型，其中包括皇冠 s...