從4月3日駕校報名到7月3日拿到本本，剛好歷時3個月。這期間，科二練了14次、科三練了7次，每次乙個多小時。
剛開始練車時，我只有自行車的車感，老是不自覺地盯著車頭，好像不看車頭我就不知道把車開到了什麼位置一樣。我明白不了教練說的“看遠顧近”，明明我是坐在車子的一邊，為什麼看前方的路中間走車就能走在路的中間？直到後面老公給我講“當你看的很遠的時候，駕駛位置到車中間的距離就可以忽略了”，我才能明白。我突然被怔住，有些東西該忽略就要忽略，不要死抓住不放，不要鑽牛角尖。
學車之前，稍微複雜一點的十字路口訊號燈，我是不能完全看的懂的，只知道行人路的綠燈亮了就可以走了。開車就不一樣了，要知道各個方向的人車該怎麼走才行，必須要站在更高的層次，要看的更遠。人不能太狹隘了，不能只站在自己的角度，而是要站在多方的角度去看問題。
在要做乙個動作時，我老是猶猶豫豫，一點也不果斷，比如變更車道，要轉不轉的，為此，不知被教練說了多少次。這跟我性格裡的優柔寡斷不無關係。有些時候，該果斷就要果斷一點，要乾淨利落。
在要變更車道或者轉彎前，我老是忘了打轉向燈，忘了先觀察就直接動方向盤。有一次右轉彎就直接與右邊直行的電動電單車輕微地挨上了，要不是教練剎車踩得及時，就肯定已經把對方撞倒在地了。這一點也沒少被教練罵，“開車必須要預先想到自己要做什麼，要預先判斷別人要怎麼走。而不是像你這樣，心裡沒有點數。”不僅是開車，預先性對很多事情來說都特別重要。
這次學車，最大的感受是，你缺少什麼，你就去做與之相關的事情，強烈的衝擊感會讓你收穫良多，就像是當頭棒喝一樣。
整不明白甩負荷（FCB），不好意思說自己是熱控高階工！
作為乙個熱控人，剛上班的時候肯定都背過熱工程控保護這本書，fcb作為乙個讓我們背爛的高頻考點，我們肯定都有所了解。但是fcb具體是幹什麼的，到底是怎麼實現的，很少有人能說清楚，來來來，今天一起看一下。整不明白甩負荷 fcb 不好意思說自己是熱控高階工！本篇內容有點多，最好有筆紙記一下！先來回顧下技能...