傳奇超跑蘭博基尼，從造拖拉機，到世界頂級超跑，蘭博基尼是怎樣逆風翻盤的呢？
蘭博基尼的標誌是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，與大馬力高效能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。旗下的車型更是分為大牛系列，小牛系列。
值得一提的是，蘭博基尼最早是做拖拉機出身的，費魯齊歐·蘭博基尼曾是乙個生活在義大利北部的艾公尺利亞-羅馬涅大區費拉拉省的青年。在二戰期間是一名義大利皇家空軍的機械師，在那之後他進入乙個家基於二戰軍事設施建造的商業拖拉機廠。在20世紀50年代中期，蘭博基尼的拖拉機廠，即蘭博基尼拖拉機***已成為全國最大的農業裝置製造商之一。
有時候我會想，是不是因為蘭博基尼最早是做拖拉機出身的，所以它的品牌logo是頭牛，寓意犁地？蘭博基尼官方的說法是：這頭金牛生動形象地展示出了一種倔強，不屈，進取的精神！同時這頭金牛也體現了蘭博基尼的骨子裡有一種唯我獨尊的霸氣，這種霸氣使其在汽車界樹立起了顯赫的地位。
蘭博基尼品牌產品的特點是大功率，高效能令許多人都夢寐以求，作為超越所有競爭對手的世界頂級跑車，蘭博基尼血統的跑車是獨一無二，**誘人，極具挑逗性的，總是具有鮮明的義大利風格。
在當今這個車市向電氣化變革的時代，蘭博基尼自然也要順應大勢，即使是純電車型，蘭博基尼也要延續炫酷本質，蘭博基尼的首款純電車預計在2023年上市，於是很多人就開始幻想蘭博基尼的純電動車長什麼樣？
外國***了一組蘭博基尼全新全電動超跑的渲染圖，從渲染圖來看，新車採用了全新設計語言，並融合了多個經典設計元素，整體造型看起來十分具有未來感，開放式座艙設計，駕駛員可從側面進入，整體姿態與戰鬥機有些相似，戰鬥感十足。
蘭博基尼新車整體呈現出的視覺效果十分科幻！但是造型輪廓仍具有蘭博基尼家族的辨識度，這款超跑僅配備乙個座椅，內飾搭載了類似f1賽車的方向盤，傳統的玻璃由高透光度打孔膜所替代。置身其中時，駕駛員會不會感覺自己其實開著一輛未來的戰鬥機？
不過，時間拉回到2023年，如果沒有法拉利創始人那句「用不著乙個造拖拉機的來教我怎麼造車」，或許就沒有大牛小牛等精彩車型了。在電氣化時代，蘭博基尼已經推出了混動超跑sian，近日**的純電超跑也很拉風，希望「牛脾氣」的蘭博基尼未來能給車迷們帶來更多驚喜！
恩佐法拉利的一次羞辱，讓自尊心受挫的蘭博基尼決定開始自己造車，並在幾十年的發展中成為了法拉利的勁敵。如果法拉利能夠看到後面的事情，當年會不會對蘭博基尼的態度更友好一點呢？
對此，你們有什麼看法了？
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