做乙個可持續發展的豪華品牌並不容易，需要有強大的品牌積累做支撐，需要有過硬的產品衝鋒陷陣，更需要聰明的指揮中心出謀劃策、洞見未來。
豪華車市場競爭上百年，但到現在為止，真正能在消費者心中實現永續的企業還是那麼幾家，其中捷豹路虎就是極為有代表性的乙個，作為乙個極富英倫氣息的豪華品牌，捷豹路虎的不列顛美學與德意志風格完全不同，對豪華的理解也完全不同。從個人角度看，在我眼裡捷豹路虎仍然有它自己對豪華的堅守和態度，因此，即便捷豹路虎有過失意的片刻，身後也永遠追隨著一群忠實的擁躉。
不過目前來看，捷豹路虎已經展現出了進擊的勢頭。根據前不久發布的新一季度財報資料，本財季，捷豹路虎全球營收達69億英鎊，同比增長57%；稅前盈利（去除特殊專案）4.35億英鎊，息稅前利潤率進一步增長至8.6%。截至本財季末，捷豹路虎全球實現4.51億英鎊自由現金流，創歷史同期最高。公司流動資產達55億英鎊，包括40億英鎊現金，以及15.2億英鎊的未提取信貸額度。
持續強勁的盈利表現，得益於銷量提公升等因素。本財季，捷豹路虎全球零售銷量達101,994臺，同比增長29%，其中，中國市場同比大幅增長40%，佔比超全球市場四分之一。捷豹路虎全球目前持有18.5萬多份客戶訂單。其中，攬勝、攬勝運動版及衛士車型的需求持續強勁，佔據全球訂單的76%。
通過這些表現，很容易就能總結出幾個要點。第一，捷豹路虎在全球範圍內攻勢不減，終端需求仍然高漲。第二，中國市場對於捷豹路虎至關重要，甚至成為了最關鍵的增長引擎。
回顧這一財季，捷豹路虎做了一件大事，在“重塑未來”戰略指引下宣布了品牌重塑戰略，將攬勝、衛士、發現、捷豹拆分為獨立品牌，共同組成jlr，由此進一步夯實其成為全球領先的新現代豪華主義汽車製造商的企業目標。
對於中國市場，捷豹路虎用心更多，其圍繞中國市場及消費者的前瞻需求，持續加碼新產品攻勢，帶來了全新攬勝星脈、24年款捷豹f-pace、捷豹f-type 75周年典藏版和23年款捷豹xfl等車型。此外，捷豹路虎致力於為中國客戶打造獨特的新現代豪華主義體驗，隨著北京惠通陸華四惠4s中心和上海攬勝高階定製中心相繼正式開業，無疑進一步加速了“品牌重塑”在中國市場落地。
不僅如此，為了貫徹植根中國，深耕本土的本地化原則，捷豹路虎中國始終將企業社會責任作為企業戰略的重要組成部分，截至目前，捷豹路虎中國已投入近1億元，惠及超過60萬名青少年，不斷深入踐行對中國市場的長期承諾。
正所謂在中國、為中國，相信在中國市場的強勁增勢下，捷豹路虎之後還會帶來不少的驚喜。
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