保時捷存在出廠問題？

2023年11月，孫國紅先生（以下簡稱孫先生）在鄂爾多斯銅川保時捷4s店購買了一輛保時捷718。

可是，所謂的新車在提車辦理好一切手續，駕駛一周之後出現了機油短缺的提示。孫先生第一時間向4s店反饋，得到的處理結果是加機油。聽取了4s店的建議，孫先生先生加了一瓶機油，以為就沒事了。沒想到新車在行駛了兩個月後，又出現了機油短缺的提示。

孫先生有了第一次的經驗，以為繼續加機油就可以得到解決。可是，更懊惱的事還在後頭，解決只是一時的。孫先生自行新增了一瓶機油後，四月底，又再一次出現機油短缺的提示。

這一次，孫先生覺得問題沒有那麼簡單，於是，他把車開到到4s店進行了全面檢修。經過4s店的工作人員檢查，給出的結果是小油底殼漏機油。問詢漏油原因是該車輛在出廠的時候安裝擠壓了密封墊，導致漏機油的情況。

經過協商，該4s店在五月份對該車輛進行了維修。再次提車之後的乙個月，該車輛出現了黑屏的情況。孫先生又再一次將車輛開到了4s店進行二次檢測。這次的檢查結果是大油底殼出現了問題，需要大拆大油底殼和小油底殼和排氣筒才可以維修。

據該4s店維修師傅解釋，該車輛存在的一系列問題，皆由出廠安裝擠壓導致的。

孫先生稱，出現這一系列問題，孫先生在與4s店商量如何解決問題的時候，該4s店的工作人員告知可以承擔維修的費用，但是因為維修所造成的所有損失他們4s店拒絕賠償。如果覺得不服氣，可以去起訴該4s店。面對如此的堅硬的態度，孫先生最終會得到乙個什麼樣的解決方法呢？真的要去起訴嗎？

該車輛的問題是由於車輛在出廠的時候出現的問題，那麼既然是出廠的問題，是質檢不嚴格，是把控不周密，因為車輛的出廠問題進行維修所造成的相關損失為何需要消費者自行承擔？公理何在？該車輛就應該以問題車輛處理，檢測不合格，存在問題的車輛又怎能銷售給消費者？銷售問題車輛這是不是存在欺詐行為？

在此，孫先生希望得到公平公正的處理結果，希望通過**的監督，相關部門的協助，要求4s店不僅僅全權負責維修到車輛完好，還應當承擔因為車輛的出廠問題引起所有維修所造成的損失和賠償。

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