利益超乎想象!明星都在騎電動車,為何還要禁呢

2023-07-28 15:10:24 字數 1481 閱讀 7361

#新手助力計畫#nba巨星哈登曾在中國行的時候,騎電動車出行遊玩;

影視明星古天樂,騎電動車上下班;

影視明星戴嬌倩,騎電動車接送孩子放學;

影視明星吳磊,騎電動車在大理兜風;

陳佩斯父子,也在騎電動車出行。

電動車在中國的普及程度越來越高,不僅在城市中廣泛使用,也在鄉村地區逐漸普及。然而,一些地方仍然禁止電動車上路,這引起了一些人的困惑和不解。影視明星都在騎電動車,為何還要禁呢?

原因有3點,首先是安全原因,由於速度和重量等因素,存在一定的安全隱患。此外,電動車的質量也是參差不齊,這些都會影響交通安全。

其次是法律原因,比如,一些電動車司機不遵守交通規則,亂闖紅燈、佔道等行為,對其他車輛和行人的安全造成了威脅。

還有環境原因,雖然電動車減少了排放,但是也會產生一些不合理的處理方式,例如隨意丟棄廢電池,會對環境造成汙染。電動車的噪音,會對城市環境造成一定的影響。

以上的幾點就是根本原因,但是有網友認為利益才是根本,他也總結了三點原因,下面跟大家分享一下。

一、電子駕照費用。

我國電動車保有量已達3500萬輛,預計到4000萬輛,而且還會一直在增長,每台電子駕照費用往少了說,300元得有吧,畢竟考駕照,得需要場地和人員等方面的支出,我們按照4000萬輛電動車計算,那麼光電子駕照的費用就會達到120億元。此外登記證、行駛證、號碼牌、管理等,還要收取費用。出於安全考慮,還需要上保險等費用,將這些總共加在一起,可能會超過500億元。

二、新國標車的費用。

新國標規定時速速度超過15公里每小時,就發出蜂鳴警報,最高速度不能夠超過25公里每小時。這就會迫使人們放棄舊有的車輛,轉而買新的。

現在的新國標車型**越來越高,在以前可能花費一到兩千元,就能夠入手一台電動車,可現在起步價就要2000元。我們按照市場需求1000萬輛,單價2000來計算,將會產生2000億元的銷售額。

三、違規費用。

人畢竟不是機器,犯錯誤是一定會的,我們按照每次計費10元計算,4000萬車輛,那也是一筆不小的數字。

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