去年買的ix3創領，快一年了。選車原因後面單獨寫吧。
這個車標稱535km，目前開了1w多km，車很好開，比較穩，平時高架和省道開的多，30-80估計是電車的舒適區間，新手開的又比較溫柔，一般續航500多km，電耗11-15百公里，冬天百公里電耗加2。城裡紅綠燈多的話，續航好像350-400km多點。
app顯示充電量以及電耗啥的不是很準確。充電功率調的越低，充電損耗越低，低到一定程度，app顯示充電度數超過了電表顯示的用電量。
節假日高速堵，開不快。一直沒咋好好測一下高速電耗，看看高速能跑多遠。這星期正好出差，於是可以測一下定速120巡航電耗。
時間：8月5日。
地點：江蘇長深高速由南向北。
當天環境：2人加行李箱共175-200kg 。
天氣晴。氣溫33 ，儀錶盤車外溫度35。 空調22中檔風auto，有點涼。全程acc巡航設定122。
車有點多實在開不快，中間就找了個服務區下來休息了幾分鐘。後面為了維持高速，有多次急加速超車的情況。
時間：8月6日。
地點：江蘇長深高速由北向南。
當天環境：3人1狗加行李箱共230-250kg 。
天氣中雨轉小雨轉陰。氣溫25-32 ，儀錶盤車外溫度27-33。 空調23低檔風auto，涼。全程acc巡航設定122。
姑且相信app是準的。
高速定速122電耗在17-19，400km問題不大。比我平時開高架定速80時11-15的電耗還是高不少的。
寶馬x3和ix3有什麼區別？50秒說清楚
寶馬x3和ix3是兩款不同的車型。寶馬x3是一款燃油車，而ix3是一款電動車。雖然這兩款車型都是基於寶馬的clar架構開發的，但它們之間存在一些差異。例如，ix3的外觀更加現代化，因為它採用了更多的led燈和更大的進氣口。此外，ix3還配備了更多的高科技功能，例如自動泊車和自適應巡航控制等。寶馬x3...