2023年後疫情陰霾散去，網際網路貨運平台多方發力展現“大作為”，作為知名網際網路物流**，貨拉拉於2023年創立，自2023年起深耕拓展國際市場，以物流之力，全面助力我國公共服務產業發展。如今貨拉拉已成長為遍布全球11國市場的成熟物流平台，同時積極擁抱前沿科技，助力多方企業實現物聯網改革，迎來企業新篇章。
受中國社科院財經戰略研究院近日發布的《平台社會經濟價值研究報告》引導，貨拉拉以近乎無門檻的合作形式，拓展大眾就業渠道，助力重點及特殊群體就業等多家面拉動就業。
截至2023年12月，貨拉拉業務範圍覆蓋360座中國內地城市，月活司機達68萬。在“兵強馬壯”的同時，貨拉拉仍致力於擴充“騎士團”，源源不斷地為業界輸送優質的運輸人力。今年2月，隨著貨拉拉“全民就業季”招募活動的開啟，乙個月內，貨拉拉平台完成了30萬人次的靈活就業崗位招新，合作範圍甚廣，客運、貨運司機及跑腿騎手、搬家小哥等，都在貨拉拉的服務範圍內。
除此之外，貨拉拉還相當重視司機福利體系的構建，作為服務保障型行業，貨運與人們的日常生活息息相關。每天都有不計其數的貨運司機通過自己的辛勤付出保障著城市的運轉。在此，為回饋廣大司機朋友，貨拉拉成立“司機權益保障委員會”，並定時開展的“司機懇談會”致力於聽取司機們的聲音、維護平台公平生態、提高司機職業榮譽感。同時，貨拉拉還給予司機朋友們金錢援助，同步設立的“司機關懷**”資助陷入重大困境的司機家庭。讓更多司機朋友可以沒有後顧之憂地投入到事業的奮鬥中去，堅持捍衛司機朋友們的切實利益。多項並舉，看到貨車司機的困難，“聽見”他們的訴求，並在平台力所能及的範圍內幫扶困難、解決訴求，是貨拉拉的初心之一。除此之外，貨拉拉還於2023年9月創新開創“安心運”司機權益保障計畫：嚴厲打擊與司機權益息息相關的運費拖欠、假單、外掛程式等問題。針對使用者拖欠司機運費的行為，貨拉拉還陸續上線了便捷催付、平台幫催、運費補償和使用者管控等一系列功能。多方面維護、鞏固、提公升司機權益，讓司機跑車時更安心。
巨大的使用者規模與強大的網路效應均增強了貨拉拉的行業競爭優勢。多年來，貨拉拉持續圍繞“人、車、貨、路”進行數智化建設，助力貨運行業的數位化變革，提公升行業效率。2023年，貨拉拉的全球履約訂單數量達到4．28億，全球貨運總交易額達67．15億美元，已成為全球最大的物流交易平台。
貨拉拉是在大灣區種下的一顆“配送物流萌芽”，如今已長成參天大樹……未來，貨拉拉還將再接再厲，發展更多物流貨運專案，發展穩定、安全、可靠的貨拉拉貨運生態體系，實現使用者端、騎手、平台三方共贏。同時，還將進一步關注福利事業與愛心公益，以“貨拉拉”之力，傳遞溫暖物流力量。
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