在公布q2財報後，理想汽車董事長兼ceo李想、理想汽車總裁、總工程師馬東輝、理想汽車聯合創始人兼cfo李鐵就產品、智駕、產能等重點問題做出了解答。以下為部分內容：
1. 2023年第三季度業績展望/產能及**：
今年三季度，預計理想汽車的交付量有望達到10萬至10萬零3千台 。今年全年，我們有信心超出年初內部制定的全年交付目標的10-20%、突破千億人民幣的全年營收目標。且在今年年底，衝擊四萬輛的月交付里程碑。為支援交付目標的實現，我們將持續增強產供銷協同能力，繼續提公升生產能力，並通過優化**鏈管理策略、公升級管理流程，提公升**能力。
2. 智慧型駕駛：
下半年，我們會繼續開放城市noa給早鳥使用者，同時會開啟通勤noa的早鳥測試，將城市智慧型駕駛普及給更多家庭。
3. 產品：
首款5c純電超級旗艦車型理想mega(引數|詢價)將於今年年底發布。我們有信心理想mega將成為50萬元以上銷量第一的新爆品。同時，我們也在積極布局5c超級充電網路，截至目前，理想汽車已經在全國建成並運營37座理想5c超級充電站。我們將加快基礎設施網路建設，目標於今年底建成超過300座，25年底建成超過3000座理想5c超級充電站。為理想汽車純電車主提供快速、可靠的充電體驗。
我們明年會發布四款車，其中會有一款增程的suv，還會有三款純電車型，不包含mega。我們對理想l6還是非常有信心的。我們相信，理想l6會成為理想l系列裡面單月銷量最高的車型。
4. 大模型mind gpt：
從研發上來說，我們具備了mind gpt全棧的自研能力，從研發整個結構上來說分4部分，資料、大模型訓練演算法、評估和安全、應用交付。在大模型訓練演算法流程方面，跟行業主流是保持一致的，包含基座模型訓練，發布會也提到了，我們是使用了1.3萬億個token進行技術模型訓練。在此基礎之上，為了確保mind gpt知識的準確性和個性化的能力，我們還增加了搜尋和推薦的自研能力。目前，第乙個版本我們採用了160億個引數，基於自研的基座模型，可以更好貼合我們的使用者場景，提公升理想同學對話式互動的效果。
關於目前進展，我們在未來幾個月會分享更加詳細的整個mind gpt的智慧型空間的進展。目前，已經啟動了公司內部的測試，測試通過之後，會通過ota釋放給少量早鳥使用者。
5. 關於出口：
我們希望在中國佔據主導地位後再進行全球化，因為正如我們剛才提到的，中國是乙個非常大的市場。所以現階段答案是否定的。我們的產品是為中國使用者設計的，目前仍然只針對中國。
6. 關於利潤：
二季度，公司的收入、淨利潤和自由現金流等多項財務資料均創下歷史記錄，總收入達286.5億元人民幣，同比增長228.1%，淨利潤達23.1億元人民幣，自由現金流達96.2億元人民幣。
公司希望保持全#夏天生活圖鑑#年20%以上的毛利率指引，目前的毛利率體現了理想汽車**鏈團隊的努力，他們不斷對上下游管理進行改進，幫助理想汽車將毛利率提高至25%。
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