近年來，中國經濟在經歷金融危機後，仍然保持著積極的態勢，各個領域都取得了長足的進步，尤其是突破了國外對我國高技術的封鎖。
然而，中國的崛起引起了美國的警惕，為了遏制中國的工業發展，美國甚至不惜與我國“脫鉤斷鏈”，沒想到這個全球霸主竟然如此狹隘。不過，這也從側面反映出，隨著中國實力的不斷增強，美國也感受到了一股危機感。
從今年上半年中美兩國的**情況來看，美國的目標似乎已經達到。如今，我們的國家已經跌落到世界第三位，墨西哥則成為美國最大的**夥伴。美**甚至宣稱美國已經和中國斷交了。但就在此時，馬斯克卻撕開了美國在這個問題上最後一層“遮羞布”，這究竟是怎麼回事？
根據資料顯示，我們向美國的出口在上半年達到2000億美元，佔美國進口總額的13.3%。無論是從絕對值還是相對值來看，中國出口商品在美國進口商品中所佔的比例都明顯下降。
如果只是暫時的波動，也就罷了，但從近幾年的外貿資料看，中美經貿合作已呈現出冷卻的趨勢，並有明顯的發展規律。
中國商品與美國市場漸行漸遠，墨西哥商品則開始大舉進入。統計資料表明，美國自墨西哥各類貨物的進口量達到了2360億美元，比美國自加拿大的進口量高出254個百分點，比美國自中國的進口量高出330億美元。
墨西哥之所以能超過我們，並躋身發達國家之列，主要有兩方面的原因：一是美國“近岸外包”的戰略對其發展有利；“近岸外包”政策是美國於2023年推出的一項國際投資戰略，其主要目的是通過與美國緊密聯絡的國際**中的“外包”專案來實現。比如說，派遣美國企業前往墨西哥，在那裡建設一座工廠，就是一種典型的“近岸外包”。
由於大量資金流入，僅僅半年時間，墨西哥披索兌美元公升值了12%，目前已遠遠超過了人民幣。其次，墨西哥擁有豐富的礦產資源，這也是一項重要的優勢條件。比如最近備受關注的新能源產業，墨西哥的鋰礦儲備已經達到了170萬噸，像贛鋒鋰業這樣的中國鋰礦巨頭，都已經將墨西哥視為了乙個重要的國外鋰礦生產地。
特別是隨著美國《削減通脹法案》的出台，以及一系列針對新能源產業的政策出台，特別是墨西哥這個盛產鋰的國家，更是充滿了誘人的商機。美國能否借助墨西哥的幫助而擺脫對中國商品的依賴？而馬斯克此舉，也算是揭開了美國在這個問題上最後一層“遮羞布”。馬斯克在三月份提出新建一家位於墨西哥的超級工廠計畫後，就開始大力推動特斯拉將其上海的**鏈合作夥伴遷至墨西哥。
馬斯克的目的很明顯，無非是希望中國企業能夠幫助特斯拉實現“墨西哥造”的夢想，把生產廠家的商標從“中國製造”變成“墨西哥製造”，哪怕美國人更換了商標，那“換馬甲”也和自欺欺人有什麼區別？畢竟還是中國人幹的，只是轉移地點而已。
而且，許多中國的產品已經在墨西哥站穩了腳跟，幾乎滲透到了當地人民的日常生活，因此，如果美國提出用墨西哥取代中國，那就得掂量掂量，究竟是中國的產品，還是墨西哥的產品？
全球經濟一體化是大勢所趨，沒有哪個國家能夠阻擋這種大勢。美國的確是個發達國家，但想要靠墨西哥擺脫中國的製造業，未免也太異想天開了。馬斯克的決定顯示出中國製造在墨西哥產品中的巨大潛力，而美國有意以墨西哥產品替代中國產品的做法顯然行不通。
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