1.概述。gh1140是fe-ni-cr基固溶強化型變形高溫合金，以加人鉻、鎢和鉬等元素進行固溶強化，使用溫度在850℃以下。合金具有中等的熱強性、高的塑性，良好的抗冷熱疲勞性的、組織穩定性和焊接工藝效能。適宜於製造航空發動機和燃氣輪機的燃燒室板材結構件和其他高溫部件。主要產品有板、棒、管、絲、帶材及鍛件等。
2.應用概況及特性。
合金已用於製造多種航空發動機和燃氣輪機的燃燒室火焰筒、加力擴散器、整流支板、穩定器、輸油圈、加力可調 550°c∼800°c 接頭、襯套以及飛機機尾罩蒙皮等零部件，已投入批產使用。
合金在550℃~800℃溫度範圍內長期使用後稍有硬化現象，使室溫塑性下降；在700℃以上長期工作時產生沿晶界氧化，可採用-4、w-2和w69-1琺琅塗層、或固體滲al和真空噴鍍al塗層進行有效保護。合金的綜合性能高於gh3030合金，而與gh3039合金相當，可作為這二個合金的代用料。
3.材料牌號。
gh1140(gh140、gr-2)。
4.相近牌號。
無。5.材料技術標準。
gb/t 14992 高溫合金和金屬間化合物高溫材料的分類和牌號。
gb/t 15062 一般用途高溫合金管。
gjb 1952a 航空用高溫合金冷軋板規範。
gjb 2297a 航空用高溫合金冷拔（軋）無縫管規範。
gjb 2612 焊接用高溫合金冷拉絲材規範。
gjb 3020a 航空用高溫合金環坯規範。
gjb 5301 航空用高溫合金環形件規範。
gjb 3165a 航空承力件用高溫合金熱軋和鍛製棒材規範。
gjb 3167 冷鐓用高溫合金冷拉絲材規範。
gjb 3317a 航空用高溫合金熱軋板規範。
gjb 3318a 航空用高溫合金冷軋帶材規範。
hb/z 140 航空用高溫合金熱處理工藝。
6.熔煉工藝。
採用電弧爐、或電弧爐+電渣重熔、或非真空感應爐+電渣重熔、或真空感應爐+電渣重熔熔煉工藝。
7.化學成分。
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