在當今純電微型車市場，五菱巨集光mini ev可謂掀起了一股狂潮，各大車企紛紛加入競爭的行列。然而，值得一提的是，就在這個激烈的市場競爭中，出現了一位新的玩家，吉利熊貓mini亞運熊，它的表現引人矚目，月銷量甚至已經超越了奇瑞qq冰淇淋，這是否意味著巨集光mini ev的霸主地位將麵臨挑戰呢？
這個問題並不容易回答，因為吉利熊貓mini亞運熊最近推出了一款入門版車型，售價僅為2.99萬元。
這個**相比五菱巨集光mini ev的入門版車型便宜了將近3000元，堪稱誘人。然而，**低並不一定能夠決定一切，我們還需要深入了解這款車的具體表現，才能判斷它是否有可能超越巨集光mini ev。
從外觀來看，吉利熊貓mini亞運熊延續了現款車型的設計風格，圓潤的前臉配有封閉式進氣格柵，可愛的大燈造型十分吸睛，周圍的亮色飾條增添了一絲活力。
下包圍採用黑色裝飾，帶有不錯的運動感，配備矩形進氣口，整體簡潔時尚。
作為一款純電微型車，吉利熊貓mini亞運熊的車身尺寸為306515221600mm，軸距達到2015mm。方正的車身造型，凹槽裝飾點綴的前後翼子板和車門下方，以及燻黑處理的車窗線和獨具特色的輪轂設計，都賦予它時尚感。尾部設計獨具辨識度，尾燈呈"d"型造型，配以燻黑設計，與前包圍形成呼應，同樣採用黑色飾件點綴。
儘管吉利熊貓mini亞運熊降低了**，但內飾依然保持了清新活力的風格。全新入門版車型經過一些調整，懸浮式中控屏變為選裝專案，而全液晶儀錶盤、雙輻式方向盤和旋鈕式換擋機構保持不變。雖然進行了減配，但內飾用料和配色依然令人滿意，不顯廉價感。
在配置方面，吉利熊貓mini亞運熊引人關注的是它的配置調整。雖然取消了無鑰匙進入和無鑰匙啟動，但仍配備了一系列配置，如abs防抱死、制動力分配、上坡輔助、主駕駛位安全氣囊、胎壓報警、後駐車雷達、前排電動車窗等，配置相對巨集光mini ev略高。
在動力方面，吉利熊貓mini亞運熊搭載了20kw的後置電動機，最大扭矩達85n·m，最高車速可達100km/h。續航方面，它裝備了國軒高科的磷酸鐵鋰電池組，容量為9.61kwh，cltc純電續航達120公里。
總結來看，從產品力角度來看，吉利熊貓mini亞運熊的價效比高於巨集光mini ev的入門版。雖然巨集光mini ev銷量仍居首位，但月銷量有所下降。
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