核動力航母2023年下水！美媒驚呼顛覆性技術助力！

中國核動力航母：舷號20即將嶄露鋒芒。

中國，何時能夠造出自己的核動力航母？這個問題一直困擾著軍迷和國防觀察家們。然而，或許是為了響應這股熱情期盼，江南造船廠在2023上半年發布了一則令人振奮的訊息。

訊息源自江南造船廠官方賬號上的一篇題為《【看艦文創】助力文化傳播，點亮每乙個夢想》的文章，其中揭示了一張舷號為20的核動力航母概念圖，圖中還呈現了與之伴航的055大驅和疑似殲35的伴飛。

這一訊息經過層層審核，不容忽視。

唯一合理的解釋是，中國的首艘核動力航母可能就是這艘「20艦」，而且它離我們並不遙遠。

要明白為何「20艦」有望成為中國核動力航母，我們需要從中國現有的航母編隊情況著手。

中國首艘航母遼寧艦的舷號是16，接著是福建艦，舷號為18。下一艘舷號19的航母應該是福建艦的姐妹艦，極可能是常規動力航母。考慮到技術原因和中國對核動力航母的需求，將舷號19定型為核動力航母並不明智。

因此，舷號20有望成為核動力航母的首選。

一方面，隨著「20艦」核動力系統的研發，中國的核動力技術已經成熟，而核動力航母的建造週期較長，不太可能在未來「台海戰爭」**現。

因此，最佳的時機可能是在解決台灣問題後，中國開始關注「第二島鏈」的利益，這可能在2023年左右實現。這也意味著之前流傳的「中國核動力航母將在2023年下水」的說法可能性不大。

不過，2023年開始動工建造的可能性較大。大約5年的建造時間，再加上2年左右的服役準備，與中國的發展步伐相符合。

至於2023年下水的航母，很可能是中國舷號為19的航母，即福建艦的姐妹艦。考慮到中國航母建造速度的提高，福建艦於2023年下水，舷號19的航母在2023年下水也並非不可能。

一旦舷號19的航母下水，我們將能夠集中資源進行核動力航母的建造，預計在2023年左右下水，跟上中國的發展步伐。

中國的核動力航母將是一艘先進的航母，也是中國的首艘核動力航母，技術和配置自然不會落後。目前，中國的福建艦排水量已經達到8萬噸級別，而舷號19的航母下水後，排水量可能達到8到9萬噸。

因此，核動力航母的排水量可能達到10萬噸級別。

擁有10萬噸級別的排水量，將允許核動力航母搭載更多的艦載飛機。此外，核動力航母的甲板布局創新，使其能夠與美國福特級航母媲美。

當然，作為頂尖航母技術之一，電磁彈射和阻攔裝置也是必不可少的。10萬噸級別的航母已經具備4條電磁彈射跑道，加上未來的殲35，這些艦載機整體要小於現有的殲15，因此四條電磁道一起執行是完全可行的。電磁彈射器的另乙個優勢在於，它能夠容納更多種類的艦載飛機，包括中國正在研發的空警600。

再加上未來的重型***中國核動力航母將成為超級豪華版。但最引人矚目的可能是核動力系統本身。

根據美國動力**的指出，中國在核動力航母的設計上與美國福特級相似，但可能會採用顛覆性技術。美國現役的尼公尺茲級和福特級航母仍然使用壓水核反應堆。

壓水核反應堆使用輕水作為冷卻劑和減速劑，採用濃縮的鈾-235作為燃料。然而，這種核反應堆有許多缺點，需要大量人力操作，容易出現疏漏，如三哩島核洩漏事故所示。

相比之下，金屬核反應堆是一種更先進的選擇，使用液態金屬作為冷卻劑，具有高效冷卻和低人力依賴性的優勢。美國曾試圖在建造福特。

級航母時採用金屬核反應堆，但由於技術限制未能實現。然而，中國在這方面已經取得了突破性進展，不久的將來，我們或許將看到金屬核反應堆應用於核動力航母，這將是一項巨大的突破。

與壓水核反應堆不同，金屬核反應堆利用液態金屬冷卻，具有更高的冷卻效率，降低了人力依賴性。美國目前在核動力系統方面仍然使用壓水核反應堆，因為他們在技術條件上受到限制，無法採用金屬核反應堆。

中國的突破意味著核動力航母將擁有顛覆性的技術，這不僅是對美國福特級航母的模仿，更是對其的顛覆。未來，中國核動力航母的效能和可靠性將大幅提公升，為中國海軍的實力注入新的動力。

綜合以上觀點，中國的核動力航母計畫看似離我們不遠，而舷號20的出現可能意味著它的來臨。隨著中國技術的不斷進步，中國核動力航母將成為世界海軍的一股強大力量，具備先進的配置和顛覆性的技術，將對國際海上格局產生深遠影響。

儘管我們還需要等待一段時間才能看到中國的核動力航母正式亮相，但這一艘航母的到來將標誌著中**事實力的進一步崛起，我們拭目以待，期待著中國的「20艦」成為中國海軍的嶄露鋒芒之作。

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