朗逸1.5t：煥發新生的家轎巔峰。
在緊湊級家轎市場，大眾朗逸一直是那顆矗立的常青樹，銷售一直維持在3-4萬的高水平，旺季時甚至可超過5萬，這一切都成為了行業常態。然而，今年初的**戰卻對其銷量造成了一定衝擊，上半年的月銷量明顯下滑，令人擔憂。為了重振競爭力，上汽大眾於8月初推出了全新朗逸1.5t車型，售價介於13.89萬至15.19萬元之間。
這款新車搭載了全新的1.5t發動機，借助先進的技術實現了更強的動力輸出和更低的油耗，著實令人期待。今天，我們將以朗逸300tsidsg星空永逸版為例，深入**新車的種種變化，以及如何在不同配置中作出明智的選擇。
新車的特點可謂豐富多彩，首先，前臉設計提供兩種風格選擇，星空版配置點陣格柵，搭配運動套件，更顯年輕時尚。不僅如此，車輛還配備了10.25英吋的儀錶盤和12英吋的中控螢幕，支援蘋果carplay和互聯，為駕駛者提供了更豐富的互聯體驗。
此外，全系車型標配l2級駕駛輔助系統，無論是後排空間還是行李箱空間都十分寬敞，為駕乘者提供了更多便利。
這代朗逸基於大眾的mqb模組化平台打造，外觀變化雖不太顯著，但增添了更多時尚裝飾元素。新車提供了四種時尚配色，包括開場白、天珍藍、文化銀和神秘黑。前臉有兩種外飾選擇，星空版採用點陣格柵，配合繁星中網，充滿時尚感，更符合年輕人的審美。車頭的頭燈與格柵融為一體，日行燈與中網相連，賦予整個車頭更加寬闊的視覺效果。
車身尺寸方面，長寬高分別為4678/1806/1474mm，軸距為2688mm，軸距依然是傳統的緊湊級尺寸，但車身長度和高度相對較優。外後視鏡整合了修長的led側轉燈，雖然沒有側置攝像頭，但全系標配倒車影像。車身同色的門把手上增加了大面積的鍍鉻裝飾，前排支援無鑰匙進入功能。
車輛提供了兩種輪圈尺寸選擇，分別是16英吋和17英吋，後者更為出色。
懸掛方面，前麥弗遜獨立懸掛和後扭力梁非獨立懸掛的組合布局，仍然是前置前驅。
尾部設計雖然沒有採用流行的貫穿式尾燈，但元素豐富，層次分明。尾箱蓋上增加了黑色飾條，不僅美觀，還能起到擾流的作用。尾燈造型傳統，但與牌照框形成了巧妙的連線。底部的黑色底裙帶呈擴散狀，兩側的"c"形鍍鉻條則巧妙地營造出排氣管的效果。
進入車內，座椅材質分為皮/織物和仿皮兩種，中高配車型採用後者。
座椅填充適中，提供了良好的側向支撐，前排座椅支援電動多向調節，主駕駛座椅還具備腰部支撐和加熱功能，為駕駛者提供更加舒適的乘坐體驗。
後排座椅與前排材質相同，空間寬敞，適合三人乘坐。提供帶雙杯架的翻摺扶手、地台出風口和usb介面，車頂配備了普通天窗。此外，尾廂擁有510l的常規容積，開口較大，便於放置大型物品，後排座椅還支援4:6比例放倒，實用性十足。
動力方面，**朗逸搭載全新的1.5t直列四缸渦輪增壓發動機，採用了多項先進技術，如vtg可變截面渦輪增壓、map雙通道熱管理系統、高壓燃油噴射系統等，使其在動力輸出和油耗方面都取得了顯著的提公升。1.5t發動機的最大功率達到了118kw，較之前一代提公升了7.3，更值得一提的是，其熱效率也提公升了8.6%，在wltc工況下的油耗僅為5.4l/100km。
此外，新發動機的最大扭矩輸出範圍也得以擴充套件，從1750-4000rpm，使車輛在高速行駛時表現更加出色，穩定而強勁。傳動方面，**朗逸依然搭載了7速dsg乾式雙離合變速器，為駕駛提供順暢的換擋體驗。
不僅如此，朗逸1.5t車型在配置方面也有著明顯的公升級。針對不同需求，朗逸提供了多種配置，例如滿逸版、領先版和永逸版。其中，300tsidsg滿逸版的**為13.89萬元，而300tsidsg領先版的**稍高，為14.39萬元。
這兩款車型在配置上有明顯差異，公升級包括了更多的雷達感測器、更大的中控螢幕、全液晶儀錶盤、仿皮座椅、自動空調等實用功能，公升級費用為5000元，價效比非常高。
然而，如果您追求更高階的配置，還有300tsidsg永逸版可供選擇，售價為15.19萬元。這一級別的車型公升級了更大的輪圈尺寸和胎寬，還加入了自動防眩目內後視鏡、倒車車側預警和並線輔助等功能。
儘管配置相對豐富，但**較高，價效比相對較低。
綜合來看，對於消費者而言，最具價效比的車型是300tsidsg領先版，其合理的**搭配了豐富實用的配置，能夠滿足大多數家庭的需求。**朗逸的強勁動力、現代化配置以及可靠的品質，將為其在競爭激烈的緊湊級家轎市場帶來新的競爭優勢。無論是外觀設計還是內部科技，朗逸1.5t都煥發出了新的生機，堪稱家轎領域的一顆璀璨之星。
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