近年來，我在路上幾乎看到的都是新能源汽車。當然包括我自己的車在內，不過，開了新能源車，也換了幾次輪胎並通過跟維修師傅請教後才知道，原來新能源車與傳統的燃油車輪胎需求會有所不同，新能源汽車胎壓相較於燃油車較高，也就是說，新能源車自重大、扭矩更大，對於輪胎的抗壓能力要求更高，那麼如何在輪胎壽命週期中確保其效能便顯得尤為關鍵。
經過近幾年的換胎經驗，我在換輪胎時也會挑選更符合新能源汽車的輪胎品牌，其中，雷神和珠穆朗瑪***輪胎品牌口碑就很好，有趕超外國品牌的趨勢。
說到趕超國外技術這個點，就要講講國內輪胎的靜音棉輪胎技術了。我們內捲的中國品牌，可以說是直接以這個技術找到了國產輪胎的突破口。
車輛在行駛的過程中，輪胎花紋在滾動輾軋路面時，胎面花紋橡膠塊會產生變形，接觸面之間的空氣壓縮與釋放過程中就會產生嗡嗡嗡的噪音，而靜音棉輪胎這種「主動吸音」的方式，簡單粗暴地解決了噪音的問題。
以珠穆朗瑪輪胎為例，珠穆朗瑪輪胎現在已經是採用了與公尺其林一樣的靜音棉技術，「萬籟onelife」（無聲）科技，它通過特殊工藝提公升靜音效果，同時對輪胎紋路進行了多頻花紋的特殊設計，從源頭上解決輪胎本身的空腔雜訊，提公升靜音效果。而雷神靜悅 pro採取了物理效能的聚氨酯泡棉，配合計算機優化的多頻節距花紋設計，從吸音和降噪上同時作用，提公升降噪效果。
當然，除了靜音方面，輪胎的效能也不可忽視。輪胎的抓地力一定程度上代表了汽車行駛的穩定性，雷神靜悅pro公升級後採用了更強的貼棉背膠工藝，並且優化原材料膠體及sio₂含量配比，使得輪胎濕地效能及滾阻效能更強，抓地能力更穩，即使是在雨天情況也能保障安全駕駛。於此同時，更好的材料也能降低輪胎的磨損強度，耐磨還能延長輪胎壽命，減少換胎次數。
而珠穆朗瑪輪胎，更是借助 pccb 平衡理論優化輪胎輪廓，讓輪胎接地受力狀態更加均勻，同時優化花紋塊，通過改變花紋與路面接觸面積，使得汽車在行駛過程中更加穩當，轉彎的穩定性也得到增強。除此之外，珠穆朗瑪在結構上有所強化，在胎側位置採用高強度纖維簾布層，而且是雙層結構，強度更高、更結實，也更安全。
輪胎其實是承載著整個車輛的重量，磨損則是必然的。但是換一條好的輪胎，特別是在新能源汽車上，還是非常有必要的。
就像雷神輪胎和珠穆朗瑪輪胎就有很多型號可供選擇。車主們可以選擇合適匹配的靜音輪胎，不僅可以減少換輪胎的次數，減少麻煩，而且還能降低安全隱患提供保障，提供乙個安靜舒適的駕乘體驗。