汽车破碎残渣(asr)是指在报废汽车拆解中，通过报废处理工艺分离出有用物料以外的部分。目前主流的报废处理工艺包含两个环节：首先，需要人工拆除门、挡风玻璃、保险杆、油箱、三元催化器、发动机、变速箱及轮胎等部件；然后，通过专用的压缩和破碎设备，对其压缩和粉碎处理，并利用风选、磁选、涡电流等方式，从这些碎料中分离出塑料、橡胶、金属等有用物料，这些物料的占比为75%-85%左右，剩下15%-25%的物料，业内统称为汽车破碎残渣(asr，automotive shredder residues)。 新思界产业研究中心出具的《2023年全球及中国汽车破碎残渣(asr)产业深度研究报告》显示，全球汽车破碎残渣市场规模或将从2023年的11.8亿美元，增长至2023年的17.2亿美元，复合年增长率为7.8%。资源短缺促使**材料的需求不断增加，同时破碎技术的创新也在推动汽车破碎残渣市场规模的增长。
按成分划分，塑料残渣所占据最大的市场份额随着全球对再生塑料的需求不断增长，如包装、汽车和消费品等行业均在寻求符合环境目标的可持续材料。许多国家的**正在实施法规并提供激励措施，以鼓励**和利用再生材料，这些监管措施可以刺激对塑料破碎后技术的投资。循环经济的概念提倡材料的再利用和**而不是丢弃，正在受到越来越多的关注，推动了汽车破碎残渣中塑料残渣市场的增长。按区域划分，北美地区或将成为汽车破碎残渣破碎技术市场增长最快的区域北美地区将进一步增加汽车破碎技术的驱动因素较多，诸如北美地区中，尤其是美国和加拿大，其特点是工业和制造业强劲，产生大量工业废物和消费后废物，产生了大量对高效处理和**解决方案（如破碎机技术）的需求。北美地区还面临着与联邦、州和省级废物管理和**法规交织在一起的复杂监管环境，也推动了先进技术满足监管标准的实施，增加了优化**流程的必要性。北美消费者和企业的环保意识不断增强，推动了对**和废物减少解决方案的需求增加，从而提振了汽车粉碎残渣（asr）市场。
此外，北美地区在研发方面有着大量投资的历史，促进了最先进的**技术的进步和采用，并为破碎机后技术市场的扩大做出了贡献。北美地区丰富的资源，包括对**过程至关重要的贵重金属和塑料，刺激了**技术的投资。重要的是，北美汽车、制造和包装行业，均表现出了对**材料的强烈需求，成为有效处理破碎机后材料技术开发的推动因素。
目前，全球汽车破碎残渣(asr)市场的主要参与者包括galloo（比利时）、mba polymers inc.（美国）、planic（日本）、sims limited（澳大利亚）、axion ltd（英国）、srw metal float gmbh（德国）、machinex industries inc.（加拿大）、wendt corporation（美国）、binder+co.（奥地利）、cp manufacturing inc.（美国）、tomra systems asa（挪威）、bt-wolfgang binder gmbh（奥地利）、agilyx（美国）、steinert（德国）。
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