全面碾压江铃全顺v362?
有近期数据显示，上汽大通maxus在轻客领域的市场份额已经超过35%，稳居“中国轻客销售冠军”。不仅在国内市场表现强劲，海外市场也呈现出亮眼的增长势头。上半年，上汽大通maxus海外销量超过4.6万辆，同比增长46.5%。
而今年3月上市的上汽大通maxus的新途v70轻客车型，则在销量暴增中起到了举足轻重的作用。不久后，福特全顺v362车型也相继亮相，但似乎难以与新途v70相匹敌。
那么，究竟新途v70与福特全顺v362相比，哪一款更为强大呢？下面我们来详细比较一下。
新途v70是一款定位于“新生代跨界车”的轻客车型。虽然在实用性方面轻客车型占据主导地位，但新途v70在外观设计上同样下了很多功夫，独具特色的外观设计吸引了众多家庭用户。车头采用了展翼光域led矩阵式大灯搭配胶囊雾灯，中网应用了大量菱形设计元素，整个前脸前卫时尚。车身侧面配备了单侧侧滑门，另外加上双色车身的配色，更显潮流。车尾贯穿式“n”型led尾灯与左下部位的车牌位置也是新途v70最吸引人的地方。车内的设计同样具备时尚感，内饰用料高档，中控采用12.3英寸悬浮式大屏，并且支持多种智能互联功能，非常符合当下车主的需求。
而福特全顺v362经过今年的升级改款，虽然也紧跟时代的潮流，但商用气息相对较重，仍然有着工具车的感觉。在内饰方面，全顺v362更新了双联屏，但与新途v70相比，车联网支持的软件较少，功能有限，内饰用料也相对廉价。
从硬实力方面来看，两款车型的变速箱是一大亮点。新途v70采用了上汽自研的9at变速箱，是首款搭载这款变速箱的轻客车型。令人惊讶的是，全顺v362也选择了这款变速箱。这款变速箱采用了许多创新技术，包括高效的液压、泵源系统、高性能狗齿式离合器、高性能液力变矩器等等。这也是为什么全顺v362选择这款变速箱的原因所在。
再从尺寸方面来看，新途v70在长、宽、高和轴距上都超过了同级别的全顺v362，带来了更大的内部空间。而在动力方面，两款车型均采用2.0t柴油发动机，但新途v70在最大扭矩和最大功率上更占优势，动力更强。座椅布局方面，全顺v362只提供5/6座可选，而新途v70则提供了6/7座，灵活性更高。
最后再来看**，新途v70的整体硬实力明显优于全顺v362，而售价却比全顺v362低了7000元，性价比非常明显。
综上所述，上汽大通maxus的新途v70无疑在多方面表现出了强大的竞争实力。不仅在外观设计上注重时尚潮流，同时在硬实力方面也有着明显的优势。而福特全顺v362则显得有些落后，似乎未能满足时代需求。因此，上汽大通maxus将继续在轻客领域深耕，并有望在未来再度创造辉煌。让我们拭目以待。
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