时光荏苒，岁月如梭。我最近一段时间参加了不少新能源新车发布会，性价比可以说是一家比一家高。比如刚刚上市的哈弗猛龙，这款车或许已经把新能源suv的性价比推到了一个全新的高度。
性价比优势显著
不久前，哈弗猛龙正式进入了我国汽车市场，与之前的预售价不同，哈弗品牌再一次展现**屠夫的实力。本次哈弗猛龙推出了增程版与纯电两种车型，售价区间分别为16.58万-18.38万人民币，那么为什么我们要说哈弗猛龙拥有**屠夫的潜质呢？其实在几年前，16.58的**也就是国产燃油紧凑级suv中高配车型的**区间，甚至这个**区间内还无法买到主流合资品牌的入门产品。而哈弗猛龙的的入门版凭借着增程新能源的定位，不仅带来了经济的油耗表现，还可以实现纯电行驶，免购置税等优势，性价比优势特别的显著。而我们再从横向竞品来看，当下国内20万以内增程suv产品布局是比较少的。更多产品主要布局在25-30万元，倘若算上比亚迪宋plusdm-i（插电混动）和零跑c11的话，其实哈弗猛龙入门版在**上仍旧拥有较大的优势。
回头率极高的一款车
那么说回产品层面。哈弗猛龙从基础架构上就是一台纯粹的电驱车型。这就让它可以在空间布局、动力布置，电气化设计上拥有更好的适应性表现。在设计上，凭借全电平台可以尽可能拉大轴距的优势，哈弗猛龙的轴距达到了2738mm，甚至超过了很多b级轿车，而长轴距加上车轮向四角外扩也让哈弗猛龙拥有了运动感极强的视觉感受。总的来说，哈弗猛龙的外观设计不单单有很强的运动气息，并且还有很高的回头率。
内饰设计拥有优势
而在内饰部分，可以明显感觉到哈弗猛龙在设计与用料上相较于同级别其他车型拥有很大优势。其中车里面大量运用了皮质材料包覆，ar-hud替代了传统仪表显示，内饰设计极其简洁明快。在车机表现上，哈弗猛龙全系标配车规级芯片，为其带来了顺滑流畅的车机操作体验。与此同时，哈弗猛龙还配备了一块副驾娱乐屏，运用触控或者语音开启，再搭配同级罕见的零重力座椅，在午休时带来了更加舒适的休息体验。
动力表现相当出色
动力上，哈弗猛龙配备的电驱最大的优势在于它具备了轻量化和高效率优势。其中最明显的是，在油耗表现上，哈弗猛龙在馈电状态下的油耗仅为5.98l，而在充满电的情况下油耗仅为1.68l，达到了行业同级领先的水平。而在续航表现上，哈弗猛龙增程版拥有102公里和145公里两个版本，对于日常城市代步来说，这两个版本都能够满足日常通勤纯电行驶，大家可以根据不同的驾驶需求选择。
毫无疑问，无论是售价还是产品力，哈弗猛龙都拥有很大的诚意。而这后面凸显出的正是国产品牌的崛起。在中国市场，老实讲，消费者对于产品力的要求可以说极其严格，尤其是在新能源市场当中，续航、nvh，豪华感，配置、智能化表现缺一不可。而正是因为有了这么高的需求，以及愿意倾听客户声音的车企，才有了宛如哈弗猛龙这样卷到极致的产品。而最终受益的其实还是普通车友。