题目：歼-20成功换装国产涡扇10发动机，中国航空发动机迈入强国行列。
随着中国空军在今年的珠海航展上公开了歼-20的部分信息，这款被誉为中国最强大战斗机的明星产品再度引起了人们的关注。据新华社的报道，中国空军新闻发言人申进科表示，歼-20已经成功换装了国产的涡扇10发动机，标志着中国方面扫除了大规模量产歼-20的最后困难，不再依赖别国进口的关键发动机设备。这一消息对于中**工界来说无疑是一大突破，使得中国航空发动机技术迈入了强国行列。
换装国产发动机在军迷中并不是特别惊喜的消息。涡扇10发动机是中国基于al-31f进行改进的国产化版本，早已超越了俄罗斯前辈。早在很多年前，就有消息称歼-20将会换装涡扇10发动机。因此，当我们确认这一信息的时刻，并没有太多的惊喜，因为这已经在军迷们的预料之中。
另外一个被公布的信息是，歼-20配备了霹雳-15空空导弹，其出口型的最大射程可达145公里，而歼-20本身的最高速度则为两马赫。虽然这些数据已经相当不错，但并没有达到中**迷们对歼-20全面超越f-22的要求。甚至有传言称，导弹的射程被缩水了300公里，这显然是为了出口外贸而降低的性能版本，并不能代表中**工的真实水平。
中**迷对歼-20及中**工的要求实在是太高了，以至于在中国已经取得了显著进步的情况下，并没有感到太多的惊喜。然而，对于军迷来说，或许最大的惊喜还是在于歼-20换装国产涡扇15发动机和轰-20隐身战略轰炸机的出现。涡扇15将是中国自行研制的新一代航空发动机，不再对标al-31f，而是对标美国的f119。如果涡扇10的研制表明中国已进入航空发动机强国行列，那么涡扇15的研制成功，将表明中国航空发动机技术进入世界顶尖水平，这也是中**迷们所期待的。
然而，航空发动机技术的突破不是一件简单的事情。航空发动机被誉为工业界皇冠上的明珠，对设计工艺和材料水平提出了相当高的要求。英美俄三家才能研制出高水平的航空发动机，而中**工已经跨越了诸多难关，取得了显著的进步。虽然中**迷们希望涡扇15尽快出现，但我们需要尊重客观发展规律。航空发动机的研制需要投入大量资金和时间，就像西方国家花费了几十年的时间和千亿美元的资金才达到今天的水平一样。
关于涡扇15进入部队装备的时间，有很多不同的说法。保守一点看，可能还需要再过5至10年才能实现。但即便现阶段的歼-20没有涡扇15发动机，在超音速巡航等性能上与f-22有差距，但它仍然是一款致命的第五代战机。凭借卓越的战场态势感知能力和优异的隐身性能，歼-20的主要作战模式将是超视距作战和作为战场指挥节点，因此机动性能的要求可以暂时降低。即使是涡扇10版本的歼-20，仍然是一个令人害怕的对手。当然，涡扇15问世后，歼-20将弥补所有的不足，成为一款更加强大的第五代战机，这一天我们可以拭目以待。
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