经常关注国足的朋友应该都知道，国人对于中国足球有一个美好的愿景，那就是“冲出亚洲、走向世界”，然而，中国足球只有2023年的时候冲出过亚洲，而且还倒在了世界杯32强，这也就罢了，关键是最近几十年国足冲出亚洲的希望越来越渺茫，让人怒其不争恨其不为。
不过，东边不亮，西边亮，国足走向世界的道路虽然异常的坎坷，但是中国新能源汽车凭借自己持之以恒的努力，已经走向了世界，其中，比亚迪的表现尤为出色。而且最让人津津乐道的是，比亚迪不仅大规模的进军海外市场，还在海外高端市场攻城拔寨。
就拿比亚迪atto 3（元plus）来说，它在国内的售价只有13.58万起售，在新加坡的售价高达85万，售价足以与bba等传统豪华品牌汽车相媲美，可见在海外市场，高端消费群体已开始接受和认可比亚迪。
这一点从比亚迪在海外市场的销量报表可以证明，在哥伦比亚，比亚迪问鼎1-8月累计销量冠军，在泰国，连续8月份都是销量冠军，在新加坡，比亚迪atto 3是8月份纯电动汽车的销量冠军，在以色列，比亚迪atto 3问鼎1-8月份累计销量冠军。
要知道，比亚迪“乘用车出海”的计划开始于2023年5月，仅仅两年多的时间，市场表现就如此的出色，而且足迹遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等57个国家地区，足以说明比亚迪的成功。更何况，比亚迪海外在售的车型只有atto 3、海豚、海豹这聊聊几款车，单单是这几款车就拿出了这么出色的成绩，当然激发了比亚迪的雄心。
基于此，比亚迪在海豹、海豚、atto 3的基础上，增加了腾势d9、仰望u8，携带这五款车参加了在10月25日开幕的日本东京车展，同时，刀片电池、e平台3.0架构、八合一电动总成也同步展出，相比较海豹、海豚、atto 3来说，腾势d9、仰望u8可以说是货真价实的高端产品，势必会给日本消费者一点点中国汽车的震撼。
其是仰望u8，在发布的时候就引起了许多海外用户的赞叹，如今，仰望u8正式进军日本市场，相信日本的消费者一定会拜倒在比亚迪的易四方、云辇系统的魅力之下，原地掉头、紧急涉水、1000km常超续航、1197马力的综合功率、强大的越野性能。相信这些都会惊掉日本消费者的眼球。而强大的仰望u8将会进一步增强比亚迪的品牌影响力，打造中国汽车出海新名片。
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