全国性的电动自行车新规定于11月1号起执行。工信部发布：11月1日起，电动自行车的车把、锂电池、总线设计、电子控制单元将执行新规。
这一规定的执行，势必会限制现有电动自行车用户的一些不规范行为，比如违规解速、违规加车棚、违规加大电池仓容量、违规加装雨棚等。否则上路被查到将面临罚款或其他严厉处罚。大家都知道，随着汽车数量的不断增加，城市道路越来越拥堵，电动自行车成了不少人出行优先选择的交通工具。但由于电动自行车的稳定性差，速度又不亚于在城市道路奔跑的汽车，经常出现电动自行车与汽车、行人抢道现象，造成了不少人为交通事故，因此有关部门对电动自行车进行了限速、加挂车牌等等规定。
可一些用户却报有侥幸心理，人为对电动自行车进行解速，为了遮风避雨还私自加改车棚，造成了一些事故隐患。新规对这些问题进行了重新明确规定。不过，从用户角度考虑，有关部门只对电动自行车进行单方面规定，而未在道路设置方面解决问题。很多路段没有电瓶车道，电动自行车只能走机动车道或者人行道。有的路段设电瓶车道，但是很小，对向来车很难避让。规范出行也很有必要。现在，除了机动车有专门车道道，不少地方行人、电动车、机动车基本混走。经常出现：路上开车的骂骑电动车和行人，骑电动车骂开车的和行人、行人骂开车的和骑电动车的。
因此，防止发生交通事故应该综合考虑各方面因素，而不仅仅只去规范电动自行车。再有，从人性化考虑，电动自行车适当加改车棚似乎不应该完全禁止，可以统一标准，甚至出厂时就可以加带。这些附加设备对防晒、防雨、防风很有帮助，也不会造成根本性的事故隐患，从人性化角度来讲不应该完全禁止。
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