今日，特斯拉官方宣布model y高性能版售价上调1.4万元，现售价36.39万元起。
据悉，10月1日特斯拉官方宣布model y再进化，共三款车型，分别是后轮驱动版26.39万元起、长续航版29.99万元起、高性能版售价34.99万元起。10月15日特斯拉官方微博发文称，**model y国内已开启交付。
当时特斯拉宣传的是性能配置有所提升但售价不变。然而，还不到一个月的时间，特斯拉就对model y高性能版进行了调价。
相比于老款，**model y在外观上变化不大，配置和动力方面有所提升。**车型新增多色氛围灯、采用科技纺织材料的全新仪表台饰板、19英寸双子星轮毂等，提供两种内饰选择和五种车漆颜色可选。
动力方面，**特斯拉model y高性能版的零百公里加速时间为3.7秒，最高时速250公里/时，cltc综合续航里程为615公里；后轮驱动版百公里加速能力相比此前车型提升 1 秒至 5.9 秒。特斯拉官方表示，进化后的 model y 现阶段只针对中国大陆市场销售。
*model y上市已有一段时间，据乘联会发布的销量数据显示，特斯拉上海超级工厂9月交付74073辆汽车，稳居豪华品牌交付冠军，其中特斯拉model y交付 53,249辆，位居豪华品牌车型销量榜首。
10月19日，特斯拉公布三季度财报，财报显示，特斯拉2023年第三季度营收为233.5亿美元，较上年同期的214.54亿美元增长9%，较上一季的249.27亿美元下降6.3%。
特斯拉第三季度一共生产430,488辆车，2023年前三季度已累计交付电动车超132.4万辆。其中，model 3/y生产了416,800辆车；一共交付了435,059辆车，其中，model 3/y交付了419,074辆车。
马斯克在第三季度财报**会议上表示，特斯拉仍将努力降低其汽车的**。我对我们所处的高利率环境感到担忧。买车的人关注的是他们每月要还多少钱。如果利率保持在高位，甚至更高，人们购买汽车的难度会大得多。成本的重要性再怎么强调都不为过……我们必须让我们的产品更实惠，这样人们才能买得起。降低特斯拉汽车的成本类似于‘权力的游戏，只不过是几分钱’。」
同时特斯拉首席财务官兼首席会计官vaibh** taneja强调，公司将「坚定不移地追求2023年进一步降低成本」。连续的降价也正是特斯拉为了在全球低迷的市场环境中保住销量目标最实用的手段。
而这次的涨价有博主认为「众所周知，特斯拉降价是老传统了，尤其是在年底。本次10月底先来一波***拉升，等12月要冲销量了再适当降一降，都是基操懂的都懂」。
不少网友称，「*上调不用担心，过过**还能再下来的」。
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