哈薩克駐華大使祝願「一帶一路」倡議取得更大成功

中國**網北京10月16日電（記者嚴玉潔）十年前，中國領導人在哈薩克提出共同建設「絲綢之路經濟帶」倡議，「一帶一路」合作由此發端。哈薩克駐華大使努雷舍夫日前在接受中國**網書面採訪時表示，「一帶一路」倡議在短短十年間從乙個構想發展成為在各領域協作開展的國際專案，祝願該倡議取得更大成功。

哈薩克駐華大使努雷舍夫。

哈薩克支援「一帶一路」倡議。

努雷舍夫指出，哈薩克是最先全力支援這一雄心勃勃、前景廣闊的倡議的國家之一。如今，「一帶一路」倡議已經成為真正的全球性倡議。迄今為止，已有150多個國家和30多個國際組織與中國簽署了共建「一帶一路」合作檔案。

十年來，「一帶一路」倡議向世界證明，它能有效克服經濟危機、抗擊疫情以及在各領域建立商業聯絡。

據悉，2013-2023年，中國與共建國家進出口總額累計達到19.1萬億美元，與共建國家雙向投資累計超過3800億美元，其中中國對外直接投資超過2400億美元。這極大地促進了「絲綢之路經濟帶」的**往來，有助於增進發展中國家民眾的福祉。

努雷舍夫對「一帶一路」倡議獲得國際社會認可表示祝賀，並祝願該倡議取得更大成功。

哈中共建「一帶一路」成果豐碩。

去年，哈中兩國元首宣布精心打造雙邊關係下乙個「**30年」。努雷舍夫介紹，站在這一歷史階段，哈中雙邊合作已經在各領域取得令人印象深刻的成就，並積累了豐富經驗。

他指出，哈中合作取得巨大成果，兩國關係達到前所未有的高度——建立了永久全面戰略夥伴關係，為加強睦鄰友好關係、進一步深化互利合作奠定了堅實基礎。

在努雷舍夫看來，「一帶一路」倡議下的合作在兩國關係中具有特設而重要的地位。得益於「一帶一路」框架下與中國協同作用所帶來的巨大機遇，哈薩克發揮著重要的交通和物流樞紐作用，已經成為連線歐亞大陸與亞太地區的關鍵紐帶。

他進一步表示，哈薩克「光明之路」新經濟政策與「絲綢之路經濟帶」建設成功對接，並在此框架下推進了各領域的聯合專案。

在共建「一帶一路」的這些年，中哈連雲港物流合作基地、「霍爾果斯－東大門」無水港、裡海沿岸阿克套港、「哈薩克－土庫曼－伊朗」新鐵路走廊、「中國西部－歐洲西部」國際運輸走廊等基礎設施大專案已投入運營。

今年5月，哈薩克**託卡耶夫對中國進行國事訪問期間，啟動了西安國際港務區的哈薩克物流中心專案。該物流中心將通過貨櫃直達列車將各種商品、裝置等貨物運往中亞、伊朗、土耳其和歐洲等地。

總體而言，「一帶一路」倡議推動哈薩克從內陸國家轉變為連線亞歐的重要交通樞紐。除了提公升交通物流能力和發展轉運通道，雙方還積極推進能源、工業、農工綜合體以及哈薩克農產品出口方面的交流合作。

努雷舍夫說：「我欣慰地看到，『一帶一路』倡議已經成為哈中投資和經貿合作增長的驅動力。」

一帶一路」倡議惠及世界。

努雷舍夫指出，「一帶一路」倡議自提出以來，就致力於在全球範圍內促進經貿與投資合作。作為該倡議的發起者，中國與來自世界各地的共建者分享了其優勢和成果。該倡議的成功既體現在共建者數量的增加上，也体現在實施專案的質量上。

根據世界銀行發布的報告，共建「一帶一路」使參與方**增長4.1%，外資增長5%，讓低收入國家gdp增長3.4%。到2023年，共建「一帶一路」每年將為全球產生1.6萬億美元收益，占全球gdp的1.3%。2023年至2023年，760萬人將因此擺脫絕對貧困，3200萬人將擺脫中度貧困。

在努雷舍夫看來，在世界地緣政治局勢迅速變化、全球經濟劇烈波動、**保護政策盛行和**鏈中斷的背景下，「一帶一路」倡議所發揮的國家間合作的紐帶作用只會越來越大。

努雷舍夫最後強調，「一帶一路」倡議具有解決全人類問題的巨大潛力。中國旨在消除貧困、邁向碳中和、保護環境的改革以及其他旨在促進發展和繁榮的措施值得特別關注。

編輯：王輝）

*：中國**網。

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