特斯拉降价大促销,但销量为何依旧低迷?

2023-10-22 19:40:17 字數 2478 閱讀 8323

最近,特斯拉公布了其三季度的业绩报告,显示净利润同比大幅下降了44%,这是过去四年来最差的一份财报。由于业绩远低于市场预期,特斯拉的股价连续三个交易日内大幅**,累计跌幅超过了16%。这引发了投资者的担忧,他们开始怀疑这家曾经备受追捧的热门公司未来的业绩增长可能会逐渐放缓。

去年10月份,特斯拉掀起了一场前所未有的降价风暴,至今已经整整一年。在这一轮降价潮中,最便宜的一款model 3的售价降至仅20多万元。

特斯拉大幅降价后,一度吸引了大量消费者。今年一季度,特斯拉的交付量超过42万辆,创下历史新高,同比增长36%;二季度交付量继续高速增长,当季交付近47万辆,同比大增80%多。然而,进入三季度之后,特斯拉的降价效应开始减弱,当季交付量为43万辆,与二季度相比环比下降了6%。

那么,为什么特斯拉大幅降价后,对消费者的吸引力变弱了呢?最直接的原因是特斯拉的竞争对手越来越多,并且也开始加大了降价的力度。这在很大程度上分流了特斯拉的潜在购买力,最终导致特斯拉的降价效应逐渐减弱。

去年10月份以来,特斯拉率先降价,在全球汽车行业掀起了一股激烈的竞争,给其他汽车品牌带来了巨大的压力。作为率先降价的特斯拉,最早享受到了降价带来的红利,销量大幅增长。然而,其他汽车品牌随后也纷纷加入**战,包括中国市场的比亚迪、蔚小理等新兴造车势力,也开始实质性地降低**,最终从特斯拉手中夺回了一部分消费者。

除了竞争对手开始参与**战之外,特斯拉销量放缓的深层次原因还在于当前电动汽车市场竞争的日益激烈。特斯拉曾经一家独大的局面正逐渐被更多的竞争对手所侵蚀。

以中国市场为例,比亚迪正在迅速崛起。去年,比亚迪以186万多辆的销量成为全球新能源车销量冠军,比特斯拉的销量高出40%以上。今年前三季度,比亚迪继续高速增长,累计销量达到208万辆,比特斯拉销量高出近60%。

在美国市场,特斯拉的市场份额正在明显萎缩。今年三季度,美国市场电动汽车销量首次超过30万辆,大幅增长超过50%,然而,特斯拉的市场份额却下降到56.5%,创下历史最低水平。在2023年,特斯拉在美国电动车市场的份额曾接近80%,但在不到三年的时间里,已经流失了1/4的市场份额。

从特斯拉成立20年的历史来看,最辉煌的时期主要集中在2023年和2023年。2023年,特斯拉终于实现了首次财年盈利,当年净利润达到7亿美元;而2023年,特斯拉的业绩继续高速增长,全年交付量几乎翻番,实现净利润55亿美元。连续两年的高速增长使得特斯拉的股价从2023年底的20多美元开始飙升,到2023年底超过了400美元,这也让马斯克成为全球首富。

然而,在经历了2023年和2023年这两年最辉煌的时刻之后,特斯拉很快就感受到了巨大的压力。自2023年以来,特斯拉的销量开始放缓,明显不及预期。当2023年的财报公布当天,特斯拉的股价**了12%。仅仅三天之后,特斯拉就公布了降价方案,拉开了全球范围内的降价风暴。

由于大幅降价会压缩利润空间,对利润率带来不利影响,特斯拉面临着减轻降价负面影响的挑战。为了弥补利润下降的影响,特斯拉必须通过大幅增长的销量来以量补价。然而,一旦销量放缓,公司的业绩就会迅速恶化。这正是当前特斯拉所面临的难题。

今年二季度,由于降价带来的销量大幅增长,特斯拉的净利润实现了20%的增长。特斯拉享受了降价带来的增长红利,其股价也在年内**了两倍,从年初的100美元**到300美元附近。

然而,由于三季度销量不及预期,特斯拉的净利润同比大幅下降了44%。投资者开始意识到,降价对刺激销量的效应正在减弱,但与此同时,对利润空间的挤压仍在继续。如果不能有效提升销量增长,这种降价模式将难以持续。

尽管三季度财报公布后,特斯拉的业绩大幅低于预期,但马斯克仍表示要将降价进行到底。他声称:“我们必须让我们的产品更加实惠,这样人们才能买得起。”

对于马斯克而言,他在某种程度上陷入了两难的境地。如果不降价,特斯拉将面临越来越多竞争对手的蚕食;但如果继续降价,又可能导致利润空间越来越薄。

考虑到持续降价对利润带来的压力,特斯拉今年虽然高举降价的大旗,但时不时还会来一波涨价,这也显示出特斯拉对于降价的矛盾心态。今年9月初,特斯拉推出了**model 3,在此之前,国产model 3的**已经降到了23万元,人们甚至一度预期会降到20万元以下。然而,这一次特斯拉却将model 3的定价**了近3万元。这种不降反涨的市场策略或许也是导致三季度销量不及预期的原因之一。

经历了三季度的业绩下滑之后,马斯克表示将坚持继续降价。这一次,特斯拉会将**降低到什么程度呢?是否会降到网友们期盼的20万元以下呢?

除了**之外,安全问题也逐渐成为消费者购买特斯拉时的重要考量因素。最近几年,特斯拉车辆事故频发,尤其是“刹车失灵”问题引发了巨大关注。在经历了多起事故之后,今年5月份,特斯拉在中国大规模召回了110万辆车,原因是制动系统存在安全隐患。尽管特斯拉展现出了强大的创新能力,但对于一辆车而言,消费者对安全问题的关注仍然远远高于一切。

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