虽然很多人都说，在新能源汽车的冲击下，二线品牌的汽车销量会出现“崩盘”，但实际上，那些二线的合资品牌，在市场上还是很受欢迎的，尤其是别克君威，现在的**已经非常高了，非常适合那些追求中档汽油车的人。
别克是一家合资车企中的佼佼者，别克曾经创造过不少的经典车型，但随着德国和日本的竞争，美国和韩国的汽车公司，都开始走下坡路了，不过别克的技术和技术，却是非常可靠的，如今君威被逼到了14万以下，性价比非常之高。
相比于上一代君威，这款君威多了几分运动气息，前脸采用了“大嘴”状的进气格栅，内部则是点阵镀铬，两侧的大灯则是充满了侵略性，并且，新的 logo也是最新的，格栅上还有一个“c”形的凹槽，在细节上，做得非常好。
君威定位于中型轿车，空间倒是不小，长、宽、宽各为4913*1863*1462 mm，轴距也有2829 mm。再加上那犀利的双腰线，以及小鸭尾，让人一眼就能认出来。
从内部设计上来看，这款君威的科技含量并不高，中控采用了嵌入式中控屏，三辐式多功能方向盘，方向盘上的标志也是最**式，整体设计偏向于实用，并不适合年轻消费者。
最后，在动力方面，别克君威搭载了1.5 t和2.0t两个版本，分别是124,124 kw、174 kw、最大扭矩250 n. m、350 n. m，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱，在日常生活中，动力方面完全够用。
别克君威作为一款合资中型车，目前的裸车价不到十四万，还是很吸引人的，如果是对君威感兴趣的朋友近期就可以去看看车了。
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