国产车再次取得“技术突破”,长城Hi4技术要吞掉整个SUV市场?

2023-10-23 12:20:03 字數 3176 閱讀 9508

如今在我国汽车市场上,新能源汽车已经成为新的突破点,由于我国供电能力在全世界位列领先的位置,因此推动汽车电气化我国拥有先天优势。为此我国也推动新能源汽车的发展,制定了多项政策,如今来看,新能源汽车在我国已经得到越来越多消费者的认可!新能源汽车用车成本低,免购置税,不限行,不限号等优惠政策,对于消费者拥有极大的吸引力。

如今在我国新能源汽车的保有量已经达到了1821万辆,渗透率更是超过35%,这样的数字也验证了我国新能源汽车的发展速度。为此越来愈多的车企开始在新能源领域发力,共同推动了新能源技术的发展。其中长城汽车作为我国老牌汽车厂商,在新能源混动技术领域,也是推出了自己的王牌hi4超级混动技术,在混动汽车领域可以说是王炸的技术!

随着家庭成员的不断增加,大空间的suv车型已经成为家庭用车的首选,而长城汽车更是这一领域的佼佼者。当长城hi4技术与suv车型结合,会产生什么样的花火呢?我们一起了解一下。

首先我们先了解一下什么是hi4超级混动技术,hi4技术并不是单一的体系,而是由两项技术体系构成,一项就是hi4智能四驱电混技术,另外一项就是hi4-t技术。那么这两项技术有什么区别呢?两种技术的最大的区别在于应用的场景不同,因此在研发理念和构造上会截然不同。hi4智能四驱电混技术主要针对家庭用车场景,例如城市道路和轻越野环境!而hi4-t技术则是为了提升性能,针对极限的越野环境。两个技术体系已经几乎涵盖了所有suv车型领域,给予消费者更多的选择!

由于suv车型空间大,因此车重高,往往会出现动力不足和油耗高的问题。长城hi4智能四驱电混技术则是重点解决了这个方面的问题。hi4智能四驱电混技术,采用首创的前后电机串并联构架,与传统电四驱构架相比,减少了一个电机。在前轴上仅仅使用一个电机,来代替两个电机驱动和发电的功能。因此结构会更加简单,而在造车成本上会更低!对比两驱车会有更为出色的性能表现,可以说是实现了电混四驱技术新的突破。

此外hi4智能四驱电混技术的另外一个亮点则是itvc智能扭矩矢量控制系统。凭借这个系统,车辆可以实现0-100范围内,前后轴扭矩的动态分配和调节,在保持性能出色的同时,降低能耗。再加上整个系统减少了一个电机,重量会更轻,因此hi4智能四驱电混技术,将会带来更低的油耗。两驱的**和能耗,四驱的性能和体验,绝对不仅仅是一句口号而已。

hi4技能四驱电混技术主要应用在哈弗枭龙max和哈弗猛龙两款车型身上,我们以哈弗枭龙max为例,就可以看出hi4技术的强悍之处。首先哈弗枭龙max在售价上就拥有较大的优势,15.98万-17.98万元的定价,在同级别车型中具有领先的优势,这也得益于hi4智能四驱电混技术造车成本的优势。

哈弗枭龙max的发动机选用的是1.5l混动专用发动机,搭配前后双电机,使得这款哈弗枭龙max的综合最大功率205kw,峰值扭矩585牛米,对于这个性能表现没有直观的印象的话。6.8秒的破百成绩,让这款suv车型完全可以媲美性能车的表现。曾经去试驾过这款哈弗枭龙max,不论是上坡还是湿滑地面,哈弗枭龙max的稳定性十分出色,过弯时四轮抓地力表现让自己满意,而提速能力更是堪比v6发动机的性能。

哈弗枭龙max虽然性能出色,但是在油耗方面表现同样让人惊喜。wltc工况下百公里综合油耗1.78l,馈电状态下百公里油耗5.5l,比日常家用小排量轿车的油耗表现都出色。这样的油耗表现对于喜欢suv车型的朋友来说,真的是一个喜讯。这也是hi4智能四驱电混技术带来的跨代优势。

了解完hi4智能四驱电混技术,我们再来看一下hi4-t技术,如今的硬派越野车遇到了一个麻烦的问题就是用电和越野的矛盾,而hi4-t技术则将两者之间的矛盾解决,在提升极限越野性能的同时,还降低了油耗,使得硬派越野车在日常家用场景拥有同样优秀的燃油车经济性。这才是hi4-t技术带给硬派越野车最大的改变。

hi4-t技术是怎样实现这样功能的呢?hi4-t技术是专属坦克系列车型的技术,基于坦克平台采用纵置并联混动构架,油电并联,以油为主,以电为辅。这样做的好处,可以保证发动机的稳定性,以电为辅,可以反馈能量给发动机,避免出现高温限扭的情况,能够突破性能的极限。整个hi4-t构架由高功率混动专用发动机,9hat混动专用变速箱,超薄硅钢片永磁同步电机以及越野车专用电池包组成。此外搭配三把差速锁,可以将动力在四个车轮之间灵活转移,拥有更为出色的脱困能力。

如今hi4-t技术已经在坦克400 hi4-t和坦克500 hi4-t车型上使用。坦克500 hi4-t更是月销量突破4000辆。坦克500 hi4-t是首款搭载hi4-t技术的车型,采用了2.0t+9hat的动力组合,搭配120千瓦电机,系统综合功率达到300kw,峰值扭矩750牛米,破百成绩仅为6.9秒,对于一款车重近3吨的车型来说,这样的性能表现完全超越了v8发动机的性能表现。wltc综合百公里油耗仅为2.2l,馈电状态下油耗9.55l,这样的燃油经济性对比同级别燃油车,完全不在一个等级。

在深入了解长城hi4超级混动技术后,自己由衷地感叹,这才是国产车应有的样子。由于混动技术领域新的突破,长城汽车的suv车型也实现了全品类的覆盖,hi4技术也有望应用在更多车型身上。这在同级别车型上拥有出色的竞争力,这是要吞下整个suv市场的节奏!大家对于这个话题怎么看呢?

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