英国撤资84亿后，成为众矢之的？

英国最近撤资84亿美元，引起了广泛的争议和质疑。中企再次向全球展示了令人瞩目的“中国速度”，在通讯、芯片、操作系统、航天航空等领域，打破了欧美长期的垄断，让一众有实力的中国企业让欧美感到一丝“自闭”。

美国采取了一系列“打压”措施，试图通过**链优势来应对中国的崛起，但现代时代已经发生了变化，美国的绝对“科技霸权”已经不复存在。欧洲国家选择紧随美国的脚步，却付出了巨大代价。

英国曾是第一个公开反对华为5g布局并扬言要全面拆除华为设备的国家，但后来发现这一行动代价巨大，老美承诺的补贴也未能及时兑现，结果只能不断拖延拆除时间。英国最大的电信运营商沃达丰采用了超过50%的华为设备，其他小运营商的情况更糟。

这一举动对英国企业造成了严重影响。中国急需自主研发的c919飞机一直在寻求通过海外并购来解决技术问题，英国的罗罗公司成为了一个潜在目标。然而，罗罗公司宁愿面临卖出资产和裁员的压力也不愿妥协，这是否涉及到了外部干预？

欧美国家在很多领域拥有领先的核心技术，特别是在航空领域，对先进技术一直保持高度保密。国产c919飞机经过15年的努力，取得了自主知识产权，并将于2023年实现商业化运营，全球已经下了超过1200架订单，这也宣告了波音和空客的垄断被打破。

然而，c919并非100%国产化，一些核心部件如航空发动机和机电系统仍依赖于欧美技术。在这其中，航空发动机尤为关键。英国的罗罗公司是全球顶级的航空发动机制造商，但面对中国的合作提议，该公司高管坚决表示拒绝。

拒绝合作的原因是复杂的。罗罗公司曾在陷入财务危机时考虑与中国合作，但遭到了英国**的否决。英国认为自己的核心技术应该得到保护，一旦这些技术被中国掌握，将会很快出现竞争产品。即使英国同意合作，美国也可能会干预和干扰这一交易。

中国国内已经发展出了越来越多的核心技术，但仍然需要面对一些技术上的挑战，特别是在像光刻机等领域。然而，如果有坚定的决心和信念，中国有望打破这些技术垄断的困局，正如c919飞机所证明的那样。