美国汽车制造巨头福特在二月中旬宣布了一项重大计划，将与宁德时代合作建设电池工厂，计划总投资达35亿美元，工厂预计将于2023年开始生产。这个消息引发了关于是否值得这样做的争议。
特斯拉，全球最大的新能源汽车制造商，推动了新能源汽车行业的兴起。在这个最重要的领域中，电池是至关重要的组成部分。一众电池制造商看到了巨大的商机，不仅特斯拉，全球汽车销量领先的老牌制造商通用和福特也开始向新能源汽车领域转型。
宁德时代已经确认将前往美国建厂，并提供建设和运营服务，同时许可核心电池专利技术，以开展竞争激烈的产品研发。福特汽车并不拥有电池技术，但他们希望通过引入宁德时代的技术，不仅获得电池**，还可以推动产品创新。
福特将提供全部35亿美元的资金，而宁德时代需要提供核心电池技术，这一交易是否划算？
类似的合作方式在资本市场中并不罕见，一方出钱，一方提供技术，这有助于双方迅速实现互利互补。然而，美国地区的工厂研究成果有可能受到限制，这是需要担忧的问题。
宁德时代手中掌握的技术将起到牵制的作用，使他们成为谈判桌上的强大一方。美国地区的电池工厂建设是布局全球市场的重要一步，但同时也是一把“双刃剑”，需要谨慎对待。
美国本土企业并不具备必要的电池技术，只能通过与外部合作来解决问题。台积电赴美建厂的经历引起了广泛的关注。与台积电一样，韩国的lg新能源、skon和三星sdi等公司也在美国建厂，但在这一过程中，他们都面临着类似的问题。美国的商业环境变得更加不友好，给企业带来了巨大的不确定性。
在这个充满未知的领域，宁德时代的执着将决定他们在新能源汽车电池市场的地位。
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