极氪001fr车型近日正式上市，售价76.29万元，这一**基本符合预期。此前，特斯拉model s plaid的售价在83万元左右，这为该车的定价设定了上限。新车最大的亮点是莱科宁的代言以及特别模式的应用，对参数和性能都进行了提升。百公里加速最快的仅用2.02秒，表现出色。最令人印象深刻的发布会上的标语，写着“友商们，5年以内造不出来！”，充满自信。
在外观方面，新车已经亮相，没有悬念。以极氪001普通版本为基础，对前脸部分进行了进一步的强化，例如下格栅有着更加夸张的进气格栅，红色的特色装饰点缀以及额外的碳纤维黑色翼片和红色前唇相搭配，显示出更强的战斗感。车身侧面更加低趴，侧裙处的黑色和红色相间装饰条，撞色车身，大尺寸黑色轻量化轮毂，红色刹车卡钳等元素都没有缺席，也显得更加运动。尾部呈现出夸张的分体式碳纤维尾翼与车顶扰流板形成对应，后保险杠部分也有着夸张的碳纤维扩散器装饰，让整车的风格形成统一。
在内饰方面，新车采用了下一代车型上标配的弧面悬浮式液晶屏，依旧配大尺寸中控屏幕和hud抬头显示组成三屏联动。大面积红黑双色翻毛皮覆盖了几乎整个内饰空间，上下平底方向盘有着复杂的功能按键和回正标志，包裹感出色的一体式运动座椅也显示出出色的战斗属性。
极氪001fr车型的上市，为中国汽车市场注入了新的活力，为消费者提供了更多选择。新车在性能和设计上都有所提升，相信会吸引到一部分消费者的关注。
当然，新车也迎来了首发，其配备了高通8295车机芯片，并宣称是国内第一款交付该系统的车型。新车在动力方面成为了其最大的亮点，其搭载了前后四电机组成的四轮独立四驱电混四驱系统，且以后驱为主。前置双电机最大功率达到了422马力，后置双电机为843马力，共同组成综合最大功率1265马力的强劲参数。为了进一步提升动力，新车还特别推出了莱科宁模式，将动力进一步压榨至1300马力，百公里加速也提升至官方实测2.02秒，正式确立了业界领先水平，全面超越了特斯拉model s plaid。
新车还将搭载最先进的四轮扭矩矢量控制系统，实时监测四电机达到出色的四驱反馈。刹车方面，新车配备了ap racing前10后四刹车卡钳和brembo碳陶瓷刹车盘，轮胎宽度更是达到了前265后295，并可选用半热熔胎标配kw绞牙减震器。在各方面都武装到了牙齿，新车定金为3万元，12月31日前下定免费赠送价值6万元的莱科宁模式，甚至于首批车型的交付由莱科宁亲自负责。
未来的极氪001 fr 表现将如何展现，无疑是一个令人充满期待的话题。
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