2000万日元小型货车的华丽诞生！哇！在这美好的一天里给大家带来了个好消息！被誉为“小型货车”的雷克萨斯lm，已经在日本正式发布并开始接受订单！只有4座位的“lm500h executive”（4wd）一经上市，就以约2000万日元的**成为市场热门，让人们纷纷趋之若鹜。
嘘，你加价都买不到！）这款全新的lm是继第一代lm之后的第二代车型，预计于2023年在中国和亚洲地区上市。名为“luxury mover”的车型，与它的姊妹车型新alvel有所不同。
它采用了雷克萨斯最新车型的设计特点，比如无缝连接的纺锤形车身，优雅的水平腰线和深邃的后视镜。简直就是艺术品啊！相信大家一提起小型货车，首先反应肯定是一个“大盒子”，所以空气动力学一定是它的劣势，对吧？但是，在这款车上却出现了一个令人惊讶的情况！为了优化气流，并利用更宽敞的前后悬挂和整体宽度，雷克萨斯花足了开发资金进行改进，减少了空气动力学噪音，提高了操控稳定性、直线稳定性和乘坐舒适性。
是不是很贴心呀？
除了优秀的外观设计和空气动力学性能，雷克萨斯lm还配置了豪华到爆的后排座椅和空间，只有两个座位，专为那些有专职司机的人设计。这些独立座椅还带有脚凳和大头枕，并内置空气按摩功能。
顶部则配备了独立的左右玻璃顶，让人感觉自由自在。前后排座椅之间还有一个隔断，上面装有48英寸的大屏幕和冰箱，还有可升降和调光的隐私玻璃，比飞机上的商务舱都要棒！简直就是满载商务**了！这款lm采用了全新的ga-k平台，车身扭转刚性达到前代车型的1.5倍。
这可是雷克萨斯第一款采用**s（电子控制悬挂）和频率敏感阀的车型，所以无论以怎样的速度行驶，都能提供高质量的驾乘体验。车轮有19英寸和17英寸两种规格供选择。
lm500h则配备了“一电机多级混合动力系统”，将2.4l汽油涡轮发动机与6速自动变速器和带有高输出电机的电力桥相结合，燃油效率高达13.5公里/升。（眨眼，你可信可不信！）好了，好了，别慌张！我们早就预料到了，最初的生产批次已经抢购一空！
下一批订单的时间还不确定呢。
已经问了几家零售商，他们都告诉我预购位已经爆满了！现在还不清楚接下来的订单何时开始，更不用说交货时间了。一位经销商表示：“我们希望你们增加产量，可是……”他无奈的叹了口气。
据说测试车会在2023年1月上市，所以如果你只是想看看实车，不妨等等下周末的japan mobility show。还有，当我们谈论到3排座车型在海外上市的时候，很多受访者都**说：“最终它会来到日本的！”
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