科技**记者 操秀英。
10月29日，中国海油发布消息，在深圳东南约180公里的陆丰8-1平台，我国首台具有完全自主知识产权的海上平台燃气轮机成功“点火”，正式投入使用，各系统工作状态稳定，性能参数符合设计要求。项目的成功建设填补了国内海上平台燃气轮机应用领域空白，为海洋油气增储上产装上了“中国心”。
据介绍，这次完成建设的7兆瓦级燃气轮机，代号为“太行7”，具有功率大、启动快、能耗低、维护简便等优点。1小时发电量超过5000千瓦时，相当于500个家庭一天的用电需求，可以满足1座海上油气平台全部生产和生活需要。与同功率燃油发电机组相比，每年可减少近8万吨二氧化碳排放。
中国航发燃机公司研发中心产品设计室主任申春艳介绍，“太行7”燃气轮机是在“太行”航空发动机基础上，衍生发展的7兆瓦级轻型航改燃气轮机，已突破含“双燃料”“海洋三防”“多级压气机设计”“气冷涡轮叶片设计”在内的多项关键技术，积累形成了新技术、新工艺、新标准、新材料、新规范数百项，有力支撑了燃机产业发展。
燃气轮机是海上油气生产平台的动力**，被称为平台的“心脏”。此前，我国海上油气平台应用的燃气轮机发电机组一直依赖进口，面临采办周期长、购置**高、维修保养难等问题。中国海油深圳分公司深水工程建设中心副总经理高爽介绍，“太行7”燃气轮机在全面实现核心零部件自主制造的基础上，后期还将产生更大的经济效益。同功率的国产机组较进口机组成本低15%，由于使用了国产标准元器件和技术服务方案，设备运维成本也将大幅下降。
项目建设期间，中国海油深圳分公司与中国航发燃气轮机***签订战略合作协议，成立高层级管理项目小组，联合高校、科研院所、终端用户，包括产业链上中下游近300家单位开展攻关，从成套施工图设计到机组出厂用时仅不到1年，从陆地安装成撬到完成海上调试用时不到3个月。
中国海油供图）
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