最顶尖的战斗机是第五代机，技术高超、**昂贵，只有少数国家买得起。
全球承认的五代机只有美国的f-22、f-35和中国的歼-20。尽管俄罗斯称自己的苏-57也是五代机，但世界军方普遍不认可，认为苏-57只是“深度改装”的四代机。
有趣的是，在五代机领域，曾经和美俄平起平坐的欧洲国家竟然没有推出自己的产品。在四代机的竞争中，欧洲各国拥有许多优秀的战斗机，比如法国的幻影2000和阵风，英国的“鹞”式，以及英德联合研制的“狂风”和ef-2000等。
然而，当谈到五代机时，欧洲的航空工业似乎没有跟上脚步，大多数国家都选择加入美国的jsf计划，后来发展成为f-35战斗机。北约欧洲国家中大多数已决定购买f-35作为标准战斗机。
以前，欧洲是科技引领者，除了俄罗斯之外，其他国家都无法在科技水平上和美国相媲美。但是欧洲通过联合也能造出不错的战斗机，比如四代半的阵风和ef-2000“台风”，代表着欧洲的最高水平。
然而，欧洲不甘心在战机研制方面被中美等国远远甩开。
最近，工业能力最强的法国和德国宣布将联手开发“六代机”，并计划迎头赶超中美的技术差距。
法国是欧洲的强国之一，也是唯一一个独立开发四代半战斗机的国家，法国的航空航天技术在欧洲独树一帜。德国则是传统的工业强国，享有制造精密机械零件的盛誉。
因此，法国和德国联手打造新型战斗机在理论上应该是可行的。然而，所谓的“六代机”并不是那么容易。
从五代机开始，欧洲相对于中美俄已经拉开了差距。科技的发展是逐步渐进的，欧洲在五代机研发方面的缺失可能导致在后续领域技术积累不足。
这意味着，在研发六代机时，欧洲可能会面临更大的挑战。相比之下，中美俄拥有五代机作为基础，研发六代机会相对容易些。
此外，科技水平和成本成正比。科技水平越高，**装备的**就越高，研发成本也会增加。
现代战斗机的高昂研发费用需要广泛的技术支持。欧洲一些传统强国自身的工业产业链并不完善，虽然在科技和工业领域有优势，但由于国土和人口等因素的制约，它们几乎无法承担这样的研发成本。
这也是为什么欧洲未能参与五代机研发的主要原因之一。
现在法国和德国联合研制“六代机”的计划似乎非常有雄心。
然而，即使一切顺利，样机最早也要到2023年后才能问世。然而根据中美两国的计划，到2023年时，中美的“六代机”已经在服役。
这意味着，即使法德的“六代机”研制成功，也无法在技术上与中美竞争。因此，法德的六代机计划一经公布，就引起了网友的讥讽。
甚至有中国网友表示，等这个所谓的“六代机”造出来，可能都已经打完了三场战争。这反映出中等强国越来越难以与全球强国抗衡的现实问题。
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