雅马哈去年在欧洲申请了xsr gp的商标申请，引起了众多车友的猜测。今年9月初，其概念车db40在古德速度节上亮相，让人们更加期待市售版本的到来。
而在10月24日，雅马哈正式发布了型号为xsr900 gp的全新车款，几乎与概念车db40完全相同，同时采用了最新的deltabox车架等高品质配置。那这款备受瞩目的新时代复古跑车究竟有何特别之处呢？让我们一**竟！
外观方面，雅马哈表示xsr900 gp以最新的引擎和底盘科技与经典的外观结合，向80年代赛场上多次获得世界冠军的yzr500致敬，以及首台使用deltabox车架的市售车型——tzr250。
提供的配色包括经典赛事配色"legend red"和db40的灰金属色"power grey"。车架和摇臂都采用金属银色配色，充满了对年代感的致敬。
底盘和车架方面，xsr900 gp采用经典的deltabox车架，并配备新研发的铝合金副车架和后摇臂。悬挂部分前后均采用全可调kyb 41mm倒叉和kyb多连杆后避震，轮框同样使用旋绮铝框。
在引擎方面，xsr900 gp延续了市场上反响良好的890cc水冷三缸cp3引擎，最大马力可达119ps（10,000转/分钟），最大扭矩为93nm（7,000转/分钟）。与原款xsr900不同的是，xsr900 gp采用铝合金分离式把手，突显出跑格和运动性能，脚踏设计可调节，使骑手可以根据骑行状态调整骑姿。
制动系统方面，前轮采用brembo总泵和298mm碟盘，配备双子星卡钳，后轮采用245mm碟盘搭配单向单活塞卡钳。
在电子配置方面，xsr900 gp配备了全新的5英寸全彩tft屏幕和流行的手机连接功能。此外，它还配备了六轴惯**测（imu）来控制骑手辅助装置，包括倾斜敏感的牵引力控制、abs、动力辅助离合器、防扶举控制、进退快排、紧急刹车警示和一键巡航等。xsr900 gp还提供运动、街道、雨天和自定义模式四种骑行模式可选。
尽管目前xsr900 gp只在欧洲发布，售价预计约为11,500英镑（约10万元人民币）。让我们期待不久的将来能引进国内，在道路上见证这款新时代复古跑车的风采。
引擎型式：水冷四行程三缸dohc
供油方式：电子喷射系统。
缸径 x 行程：78 x 61.1mm
排气量：890cc
最大马力：119ps@10,000rpm
最大扭矩：93nm@7,000 rpm
车身尺寸：2,160 x 810 x 1,180 mm
传动方式：6速链条传动。
车架型式：deltabox车架、铝合金后摇臂。
前悬挂：kyb 41mm全可调倒叉。
后悬挂：kyb多连杆全可调单枪后避震。
前刹车：双子星卡钳、298mm 浮动碟、abs
后刹车：单向单活塞卡钳、285mm 碟盘、abs
轴距：1,500mm
座高：835mm
油箱容量：14l
湿重：200kg
前轮尺寸：120/70-17
后轮尺寸：180/55-17
其他：驾驶模式、倾角防滑、六轴imu、紧急刹车警示、防浮举控制、巡航功能、进退快排、电子油门。
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