在烏克蘭和俄羅斯的衝突中，烏軍先是襲擊了克里公尺亞的大橋，然後又對俄羅斯境內的目標進行了進一步的襲擊。根據俄羅斯**的報道，別爾哥羅德州州長表示，烏軍炮擊了別爾哥羅德州格拉伊沃隆鎮等四座城鎮，導致基礎設施和住房遭到損壞。同時，烏軍開始對火車站等目標進行襲擊。據美國有線電視新聞網報道，烏軍的火箭炮襲擊了俄控地區的伊洛瓦伊斯克火車站。
這次襲擊導致一列裝滿**彈藥的俄軍列車發生了劇烈**。同時，烏軍還命中了火車站附近的乙個油庫。
俄控方面證實了襲擊事件，並展示了火車站**後的場景。無論是襲擊俄軍的重要後勤基地別爾哥羅德，還是襲擊克里公尺亞的大橋，以及對頓涅茲克火車站和軍火列車的襲擊，都表明烏軍正在著重打擊俄軍的後勤補給系統，以削弱其在前線的戰鬥力。
尤其是克里公尺亞的大橋的鐵路運輸對南線俄軍來說非常重要。目前，雖然克里公尺亞的大橋可以緩慢放行小橋車，但卡車必須通過擺渡輪運輸，鐵路橋還未恢復通行。
這嚴重削弱了南線俄軍的後勤補給能力。
由於俄軍高度依賴鐵路運輸，但在南線扎波羅熱與赫爾松戰線之間沒有適用的通往俄羅斯本土的鐵路，因此俄軍主要通過克里公尺亞的大橋鐵路將**彈藥和物資從本土運輸到克里公尺亞，然後再通過位於克里公尺亞北部的交通樞紐佔科伊，最後分別運往扎波羅熱州的梅利托波爾和赫爾松州。然後再通過汽車運輸到前線。
克里公尺亞的大橋的過載鐵路已被七輛油罐車燒毀，至少需要進行半個月甚至乙個月的檢修才能恢復。
對南線俄軍來說，這非常麻煩。如果克里公尺亞的大橋不能再通過火車通行，俄軍的裝備只能依賴梅利托波爾北部的鐵路。
然而這非常危險，因為距離扎波羅熱州首府扎波羅熱城的烏軍太近了，烏軍南下突擊一下就能讓這條鐵路癱瘓，或者烏軍可以使用炮兵不斷襲擊鐵路上的俄軍軍列。一旦扎波羅熱的鐵路和克里公尺亞的鐵路都中斷，那麼赫爾松俄軍的後勤補給將受到嚴重威脅。赫爾松俄軍每天至少需要4000噸物資來維持。
實際上，4000噸物資並不是很多。乙個152公釐榴彈炮炮彈約重40-50公斤，一箱裝兩發，再加上箱子的重量，大約是一箱約100公斤左右。1萬發152公釐榴彈炮炮彈就是約500噸，此外還有火箭炮炮彈、122公釐炮彈和迫擊炮炮彈，還有數萬名俄軍的補給物資，如坦克、裝甲車輛、卡車的燃料和零配件等。
無論是克里公尺亞的大橋被炸，還是赫爾松俄軍可能陷入困境，這都將普京逼到了牆角。
普京無法忍受這種屈辱，尤其是梅德韋傑夫曾表示，如果烏軍敢襲擊克里公尺亞的大橋，審判日將會迅速而猛烈地到來。
接下來，俄軍很可能會派出戰略轟炸機對烏克蘭進行大規模轟炸，或者加強飛彈對烏克蘭基礎設施的打擊，還有可能集中力量對頓巴斯的烏兵集群展開強攻。現在普京任命了強硬派的蘇羅維金將軍為戰地指揮官，這是乙個訊號，對於這一任命，目前華格納三星廚子小卡皇以及俄羅斯的軍事高層紛紛表示贊同，認為這是一場及時雨。
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