第三届“一带一路”高峰论坛如期召开，此次一百多个国家如此赴会，其中最引人注目的就是俄罗斯**普京了，毕竟具体普京上一次访华已经过去一年多了，在这期间，普京没有参加过任何峰会，而此次普京却为第三届“一带一路”高峰论坛做足了准备，足以可见中俄之间友好的战略互信。
当然，大家肯定还是最关心这次中俄之间到底谈了什么，毕竟两个大国之间的会谈肯定是至关重要的。据报道，这次会晤长达一个半小时，双方就双边**达成了一致，普京提出，希望双方可以加强经济合作，同时实现**额突破2000亿美元。对此中方承诺，中俄政治互信不断深化，并让俄罗斯放宽心，中国承诺到的一定会做到的，毕竟在今年前八个月，我们之间的**额已经达到了1500多亿美元，所以想要突破2000亿美元还是很简单的。
除此之外，也就是最重要的两件事情了，第一件是中俄将扩大能源合作，第二件事是普京将放开对北方航道的开发。今天，我们是着重的说一下第二件事，毕竟如果第二件事办好的话，也会对我们的能源合作大有裨益。
首先，所谓的北方航道，指的是位于俄罗斯北部的一条海上航道，连接俄罗斯欧洲部分和远东地区，是最短的海上航路之一。它沿着俄罗斯北部的北冰洋延伸，具有明显的优点和局限性。
其一，它的航程相对较短，不需要额外绕行，节省了时间和燃料成本，如果中国可以加入进来，将大大提升“一带一路”综合交通系统的运行效率，尤其是能增强东北航线的互联互通，发挥北极航线能源战略通道的功能、缓解中国海上能源运输的“马六甲困局”。
其二，在这附近几乎是没有其他国家的，所以可以增强俄罗斯对这条航道的掌控力，这样对我们来说也是相对安全的。
要知道，在之前，长期以来，俄罗斯对这条航道一直是严密保护的，即使在开发方面，也是亲力亲为，毕竟北方航道直接关系到俄罗斯的***但是此次普京却松口了，决定邀请感兴趣的国家参与北方航道开发。
但是我们要知道的是，北方航道的开发，最主要的就是破冰船的技术和使用成本，而现如今，肯和俄罗斯合作的国家中，只有我们有这种技术，而且只有我们有经营大型集装箱远洋船队的资金管理能力，其实这也间接的说明，普京想要邀请我们参与北方航道的开发。
值得注意的是，如果我们参与到开发中去的话，在东北亚部分一定是打通“中俄朝通道”为主，日韩为其次的，而且就日韩和中俄的关系来看，日韩只会成为北方航道的市场，毕竟日韩已经上了美国的战车。
别的不说，就俄罗斯访华之前，就送给了我们一个“大礼”，那就是日本核污染水排海这事，俄方坚定的站在中国的以方，并警告必要时采取军事行动解决日本。所以啊，即使我们参与，也无需担心日韩会占了中俄联合开发北方航道的利益。
不得不说，普京大帝还是很强势的，也很有诚意，所以双方交谈的才会如此通畅！不像某些国家，每次都是说一套做一套的，所以两国才一直没有任何实质性的进展。正所谓“礼尚往来”，要想得到中国的承诺，就要让我们先看到诚意，一点诚意都没有的话，又何谈合作呢？
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