乘风“逐绿” 新能源产业集群“链”出新动能

随着锂电池在动力及储能应用场景的适配度日益加深，无论是方形、圆柱还是软包电池，都在朝着“更大”的容量发展。通过增大尺寸、提高容量、简化结构等手段，锂电池不仅能够适应更多应用场景，同时也能降低综合成本。

在方形技术路线上，纯电车型的动力电芯容量已达到170ah、190ah以上。与此同时，储能电芯容量的进展也在向280ah和300ah以上迈进，甚至有更高的储能电芯容量达到560ah的方向布局。目前，储能280ah大电芯的市场份额已超过80%。

在圆柱形电池技术的演进过程中，初始的18650尺寸已逐步被更大型号如系、32系、46系、60系等大直径、大尺寸圆柱电芯所取代。以特斯拉4680电芯为例，其容量达到了2170电芯的5倍。

根据相关数据，随着电芯容量及结构工艺的变化，电池企业对产品性能及大规模智能制造的追求不断提高，对锂电池核心工序之一注液设备的升级也相应地提出了更高的要求。

一方面，由于电池尺寸和容量的增大，对注液量提出了更高的要求，这便对注液精度、注液效率以及浸润效率等参数提出了更为严格的挑战。另一方面，新型电池结构的演变，如46系列大圆柱电池新增的揉平工艺，大方形/刀片电池采用的叠片工艺，使得电芯内部结构更加紧凑，从而给注液带来了更大的难度。

当前，新能源汽车及储能赛道**战愈演愈烈，降本压力已全面蔓延至锂电池领域。如何满足锂电企业对于高速稳定生产、降本提质、能源节约、智能化运维的要求，也成为新能源装备企业的思考方向。

在新能源赛道上，**战的压力使得锂电池企业面临着降本提质的严峻挑战。为了在激烈的市场竞争中立于不败之地，这些企业需要寻求一种能够高速稳定生产、降低成本、节约能源并实现智能化运维的解决方案。

新能源产业链中装备企业因此承担起了满足锂电企业需求的重任。他们开始重新审视自己的产品和服务，思考如何通过技术创新和优化设计来满足客户的需求。一些企业选择了研发新的智能制造装备，通过高度自动化和智能化的生产流程，提高生产效率，降低生产成本。

同时，这些装备还能够实时监控生产数据，及时预警潜在问题，减少产品质量差异和不良品率。

另一些新能源装备企业则将目光投向了能源管理。他们开发了一系列智能化的能源管理系统，能够实时监测企业的能源使用情况，优化能源配置，提高能源利用效率。通过这些系统，企业可以大幅降低能源成本，同时实现能源的可持续利用。

也有不少企业选择进入工业互联网领域。他们通过将先进的物联网技术和大数据分析应用于生产过程中，实现了对生产过程的全面数字化监控和管理。这不仅提高了生产效率，还能够帮助企业更好地了解市场需求，优化产品设计和生产计划。

在满足锂电企业对于高速稳定生产、降本提质、能源节约、智能化运维的要求的过程中，智能装备企业也实现了自身的转型升级。他们通过不断创新和研发，不断提高自身的核心竞争力，为新能源产业的可持续发展奠定了坚实的基础。