杭德市域铁路
又有新消息啦！
近日，《杭州市城市轨道交通10号线三期工程项目环境影响报告书》进行了公示。文件显示，10号线三期计划年内开工建设
10号线三期工程起点仁和南站，终点仁和北站（不含）。线路长约4.2km，设车站2座，全部为地下线。线路出仁和南站后向北依次沿仁河大道、启航路敷设。杭德市域铁路将在仁和南站接驳杭州地铁10号线。
杭德市域铁路线路走向示意图。
10号线三期工程建设单位为德清县轨道交通集团***建成后与10号线一期、二期贯通运营，并纳入杭德市域铁路运营。这条线路实现了仁和片区、杭州主城与德清城区之间的联系，对加快推进杭州北部新城与德清区域一体化发展具有重要意义。
杭州至湖州德清市域铁路
杭州至湖州德清市域铁路总投资140.61亿元，自余杭区仁和北站至德清高铁站，全长25.6公里，设计时速120公里，建设9座车站（仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站），在仁和南站接驳杭州地铁10号线，项目建设年限为2023年至2023年。
该工程是落实长三角一体化发展战略，支撑大湾区、杭州都市圈战略，建设“轨道上的湖州”的“头雁”项目，也是德清主动融入长三角一体化、推进“接沪融杭”、湖杭一体化等国家和省市发展战略的旗舰工程。
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编 辑：吴娇媚。
审 核：康娌娜。
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