充电10分钟续航1200km，4年后量产！这回轮到丰田弯道超车了？

标题：丰田汽车固态电池：充电10分钟续航1200公里，年内量产赢得超车机遇导语：丰田汽车近日与日本能源巨头出光兴产达成合作协议，宣布将于2023年量产配备全固态电池的纯电动汽车。

这款固态电池充电10分钟即可续航1200公里，一经亮相立即引起了广泛关注。丰田汽车此举似乎打破了过去对电动汽车的质疑态度，让人们对其在新能源领域的竞争力产生了更多期待和猜测。

文章：2023年，丰田汽车计划推出一款配备“全固态电池”的纯电动汽车，这款汽车将实现令人瞩目的续航距离：仅需10分钟充电即可行驶1200公里。

相比目前需要长时间充电的电动汽车而言，这提供了一种令人难以置信的补能速度和里程表现。

丰田汽车的这一举措在业界引起了广泛关注，其背后的原因在于，不久之前丰田汽车曾经对电动汽车发表过一些质疑的言论。前任丰田汽车ceo丰田章男曾表示，电动汽车并不是实现碳中和目标的唯一途径，全面电动化会降低车企的价值。

因此，丰田汽车多次炮轰电动汽车，让人们对其在新能源汽车领域的态度产生了疑问。然而，事实证明，丰田汽车并没有完全放弃电动汽车的技术研究和发展。

实际上，早在2023年，丰田汽车就开始了固态电池的研发工作，并拥有超过1000个相关专利。虽然曾经对电动汽车表达了质疑，但丰田汽车一直在秘密地研究动力电池。

最近丰田与出光兴产达成量产合作，将在2023年前向市场投放全固态电池的纯电动汽车。这是一个令人震惊的消息，也让更多人开始对丰田汽车的技术实力和竞争力重新评估。

丰田汽车所长吉尔普拉特指出，电动汽车并非适用于所有地区，有些地区在能源基础设施改变之前是难以真正实现环保的。

然而，丰田汽车选择在这个时机推出全固态电池的纯电动汽车，无疑表明它对新能源技术的信心和决心。

确实，电动汽车仍然面临着一些挑战，如补能速度慢、续航里程不理想等问题。然而，丰田汽车的固态电池技术有望在2023年彻底解决这些问题，从而实现电动汽车的真正革命。

虽然丰田汽车此次推出的全固态电池技术备受关注，但也有人对其真实性表示质疑。毕竟，丰田汽车之前已经两次推迟了上市时间。

然而，事实上，丰田汽车在固态电池领域的专利技术数量是全球最多的企业之一。

根据最新公布的数据，丰田汽车拥有固态电池专利的数量超过了其他车企，其中日本的专利数量占全球总专利数的28%。

当然，固态电池技术目前最大的挑战之一就是成本的控制。目前，固态电池（硫化物类）的制造成本较高，大约是现有锂离子电池的4-25倍。

因此，丰田汽车能否在2023年实现固态电池的大规模量产，并控制其成本在可接受的范围内，成为了最大的悬念。丰田汽车虽然是世界销量第一的车企，但在电动汽车领域的实际销量相比之下并不突出。

截至2023年，丰田汽车的电动汽车销量仅为2.4万辆，远远落后于国内的一些造车新势力。但固态电池的问世可能会改变这一现状，为丰田汽车带来新的竞争优势。

当固态电池技术在2023年实现量产后，丰田汽车有望在新能源汽车领域上演一个令人瞩目的弯道超车。虽然丰田汽车此次的固态电池技术仍然面临一些未知因素和挑战，但从整个新能源汽车产业竞争的角度来看，国内车企仍需保持警惕。

要巩固在新能源方面的技术优势，加强固态电池的研发，才能在全球竞争中更加强势。