在大都市中，汽车保有量越来越多，日常代步越来越多人喜欢选择灵活性的车辆，并且最好是新能源车型。从这个方面出发，德系大众旗下的 id.3表现不错，定位上是一台两厢紧凑型车，单月可以卖到9650台，指导售价在16.29~19.29万之间。目前在售的车型有两款，续航上都是450公里，但高配版的车型功能上面会更加全面，比如说增加了矩阵式led大灯、自动驾驶辅助系统、30色车内氛围灯、智能迎宾等功能，而下面就和大家来具体评测一下2023款 升级款机智版。
脸部塑造上比较清爽，前格栅区域采用封闭式处理，下方进气口就像是一个大号笑脸，并且在上方的镀铬板上加入纹路设计，增加了细节元素。而往上方去看，家族黑底logo两侧搭配led灯带，车辆配备了iq.light矩阵式led大灯，对于喜欢灯光效果的朋友来讲，会是不错的选择，而从功能上来说，分别拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、随动转向、延时关闭以及前大灯雨雾模式。
作为一台两厢的紧凑型车，在城市中行驶，大众id.3显得格外灵活，特别是和很多的中大型suv放在一起，比较适合女孩子去进行驾驶。而从具体尺寸来看，长宽高在4261×1778×1568毫米，车身轴距在2765毫米。往细节上来看，虽然是一台纯电车，但门把手不是隐藏式设计，腰线是贯穿门把手中间位置，带有一定的上扬，底部轮毂是双色拼接，采用低风阻方案设计，尺寸在20英寸，相对于灵活的车身看上去特别霸气。往车尾去看，采用上下拼色的处理方案，能够带来一定的趣味性，尾灯组属于耐看型，采用展翼式设计，而底部搭配一块黑色护板，没有过多的元素呈现。
进入大众id.3车内，车内采用t字形的对称设计，没有多么复杂的东西，中控屏幕在10英寸，上手使用下来可玩性不错，提供了手机互联和车联网功能，并且后期可以ota升级。而语音控制挺符合国人的使用习惯，除了可以操控导航之外，能够调节空调温度以及***而为了增加氛围感，内饰提供了30色的氛围灯功能，从音响的角度来看，全车拥有7个扬声器，在小巧的车厢内部，**很动感。
从动力上讲，选择搭配一台后置单电机，电动机总功率在125kw，电动机总扭矩在310n·m。在城市路段行驶，整体给人的感觉特别轻快，红绿灯等车起步不墨迹，车辆0~50km/h提速时间只需要3秒。由于灵活的车身，和后期的方案，在过弯上面显得非常地有意思，我自己是进行了麋鹿测试，实际下来的成绩可以做到每小时76公里。
写到最后，在新能源时代，车辆不再是单纯地追求大，很多小尺寸的代步车同样能够获取漂亮的销量。毕竟很多人用车需求就是城市中上下班代步或者平时周边游玩，id.3拥有450公里续航，基本上可以满足这方面的要求。对此你还有什么不同的看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。
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