红旗的车从民用化开始，一直对标的是合资车，所以定价方面比较高。红旗的首款功臣车型就是h5。经过数年的换代，h5的**始终没有大的变化，今年的新车起步**也是15.98万。新车**虽然没有变化，但车却在一直升级，从新车的外观来看，它的设计有点类似于红旗h9，外观非常大气。
新车一共有8款车型可选，同时提供了三种动力选择，消费者可以根据自己的需求来选择合适的车型。其实家用的话入门级别的车型就足够使用，也就是1.5t版本，性能太强就有些浪费，无论是通勤也好，出门游玩也罢，1.5t车型就是最优的选择，物美价廉，具体来看下。
外观方面，新车属于年代小改款，和上一代车型相比，造型上没有实质性的变动。前脸来看，新车的格栅面积很大，内部采用了直瀑式装饰，和老大哥红旗h9类似，展现出较为霸气的一面。红旗的立标辨识度很高。灯组是分体式结构，内部是led光源，和格栅通过镀铬饰板连接在一起，气势很强。
侧面来看，新车有点商务的味道，双腰线设计，不规则造型，分割出不错的层次感。底部的轮毂采用条辐式结构，观感时尚。新车的尺寸为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm。尾部，新车上面的隆起形成小鸭尾，并有红旗二字，辨识度很高。尾灯采用贯穿式设计，下面是双边单出尾排，整个尾部层次感不错。
内饰部分，红旗的内饰简约大气，营造的氛围感不像是家用车，商务气息浓厚。科技方面，新车有液晶仪表盘，内嵌式中控屏幕，还有电子挡把。方向盘为三幅式结构，上面集成了不少功能。车内配色上采用撞色设计，红色修饰略显活泼。除了皮质包裹外，新车还用到了亮面材质修饰，整个内饰的观感相当豪华，对得起新车的定位。
动力方面，三种动力版本，分别是1.5t和2.0t以及1.5hev，三种动力参数差距并不大，分别是169ps、224ps和169ps，变速箱有三种，入门是7速双离合，2.0t是8速手自一体变速箱，最后还有e-cvt无级变速箱。三种动力性能差距其实不是太大，均能满足这款车的使用场景，追求性价比的可以选择入门车型。
总的来说，h5经过数次更新换代，整体的设计风格发生了较大的变化，目前已经向老大哥看齐，走得是大气路线。新车的**一直没有大幅度的变动，它的配置也对得起15万以上的起售价，更何况红旗的品牌力很强，喜欢的消费者可以关注下。
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