在招聘平台上看到不少快遞員、分揀員的招聘帖子，「工資日結」「月薪過萬」等成為招聘資訊關鍵詞。根據用人單位貼出的薪資資訊，快遞員基本月薪是6000元-8000元，最高可至15000元。「急聘」「無需經驗」「就近安排」等字眼也能看出用人單位的緊迫。
快遞員工資究竟多少？
先來了解下快遞員的工資構成，實發工資=收件提成+派件提成+補貼+獎勵-罰款，大頭則是收派件提成。
說到底薪，全國各地的快遞員普遍不高，大的公司像順豐這些，底薪一般是在3500多元左右（不同的城市存在差異），而次一級的申通，韻達等僅僅在2500多元左右，甚至更低。
想要月工資高就要靠提成，拿提成是最大的一塊，畢竟派件量的多少決定了自己能拿多少提成，這就要求快遞員們眼疾手快，對送貨單的路段瞭如指掌，快去快回，這樣才能爭取在一天的時間內達到最大派單量。
一般在中小城市，快遞員每年平均1個月工資大約3800-4800元錢左右。因為快遞員送快遞工資是屬計件制，送的多得送的少得的每月工資是有所不同的。在中小城市快遞員在普通月份，派送快遞工資每月大約有3500-4500千元左右，如果是旺季每月有4500元-5500元左右。
如果是在大城市快遞員工資相對平均工資要多8000-15000元左右。因為大城市快遞送件相對比其它城市多一點的，因為大城市的人口密集，經濟收入好，消費能力強，快遞多。
送快遞能月入過萬嗎？答案是肯定的。
上圖就是一線城市某快遞員2023年每月的實發工資情況，除2月過年放假工資未過萬以外，其餘月份均在1萬元以上，並且在11月高峰期間超1萬5千元。
但真的輕鬆嗎？是真的不輕松。
這名老快遞員姓陳，大家平時都叫他小陳，從事快遞工作3年了，每天為了分揀快遞，經常凌晨三四點才睡覺，第二天一大早，便要起床去送快遞，睡眠嚴重不足。這還不算什麼，等客戶取快遞時，還經常被交警貼罰單，原因是違規停車。
稍稍慢了一點，會被客戶投訴，因為太累了不怎麼想說話，會被客戶投訴。客戶自己對買的東西不滿意，還是會投訴快遞員。就連和男朋友分手了，心情不好這種奇葩理由，都會被客戶用來投訴。小陳上班以來就沒有一天不被投訴的。
快遞公司是不包吃不包住的，小陳的一日三餐都要自己出錢，連房租水電費也要自己出錢。乙個月的工資本來就沒多少，還被各種投訴，再加上交警的罰單，根本不夠日常開銷。至於那些招聘廣告上所說的，月薪過萬根本就是吸引人的噱頭。
只有少部分加盟快遞公司的快遞點，由於自己所負責的那片區域剛好有電商人群，才能拿到這麼高的月薪。那些普通的快遞員別說月薪上萬了，有五千都知足了。天下沒有免費的午餐，每行每業都有自己的心酸史。不要想著每天什麼都不做，還有工資可以拿，腳踏實地的好好工作才是正道。
從該快遞員提供的2023年每月的實際罰款金額來看，每月平均罰款基本上都在500元以上，更是在11月最旺季的時候超過2000元，而罰款的緣由多為客戶投訴、收件不規範、派件不及時等等。
綜上所述，月收入萬元以上的快遞小哥目前面臨著增量不增收、工作時長不斷攀公升、罰款增多的情況，估計也是整個快遞員層面的共性問題。
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