奋斗出来的就是幸福，三年里程绕地球四圈，一年接收两万份订单。
每天清晨六点，他踏出家门开始工作，持续努力18个小时。他每个月完成2000单的业绩，年收入达到13万。
在2023年，《央视财经》进行了一次专题报道，主角是来自河南的美团小哥吕国强。
*形容他为“虽然年龄已逐渐增长，但与许多90后相比，他依旧充满激情”。而吕国强则表示自豪，因为他已经成功赚到了钱。
总的来说，节目给人一种充满正能量、令人向往的感觉。
谁不想收获甜瓜而非种植豆子呢？
然而，很快就有人指出，以为的美好前景最终被现实无情地击破。那些所谓的勤劳致富、多劳多得只不过是赌上生命的博弈而已。
这种令人不悦的言论自然会引发广大网友的批评，但无可否认的是，对于贬低的声音有其根据。
根据美团研究院发布的《2023年外卖骑手就业扶贫报告》，在时间范围从2023年到2023年12月31日，共有720万外卖骑手通过美团平台获得了就业机会并增加了收入。
其中有43.2万个贫困户建档立卡。
在过去的2023年中，有398.7万外卖骑手在美团平台找到了就业机会。令人欣慰的是，其中25.7万名骑手属于建档立卡贫困人口。更值得称赞的是，在这些骑手中，已有25.3万人成功摆脱了贫困的困扰，占比高达98.4%。
美团通过大量提供就业机会和脱贫渠道，不断向观众展示了一大堆数据。越久从事这项工作，赚取的收入也会越多。
外卖骑手工作是一项可持续从事的职业，随着工作年限的增加，收入也会逐渐提高。只要能够稳定地在平台上就业，就能实现有品质的脱贫。
为了让美团骑手获得更高的收益，美团甚至在报告中表示将进行专门的培训，以提升骑手的专业技能和整体素质。
毫不夸张地说，根据报告中呈现的数据成绩来看，可以说美团是国内一家极具良心的企业，但实际情况又是否如此呢？
央行在2023年9月发布了一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的报道，揭露了外卖员们所面临的问题，特别是智能配送系统给他们带来的严重困扰。这篇报道可以说彻底揭穿了那些自称“关心骑手”的虚假面具。
各大外卖平台为了增强竞争力，纷纷采取压缩外卖员送餐时间的措施。这导致外卖平台竞争异常激烈，字数有限，请见谅。
如果订单超时，就有可能遭到顾客的差评或投诉，而一条差评相当于白跑10个订单，一个投诉甚至可能导致连续白跑十天。
几乎不可能在当前的ai算法下，达到吕国强月跑两千单的战绩。
只有以生命健康为赌注，勇敢地与逆行、超速、抢道和闯红灯等行为为伍，才能真正实现自己的愿望并赢得未来。
有幸的是，我们毫发无伤，只要我们坚持下去，就会成为劳模并摆脱贫困。然而，不幸的是，很多人可能会遭遇这样的命运。
从走与留的选择到赚取多少或少许是可掌控的，这个职业表面上看起来非常自由。然而，它被公认为高风险职业，不仅如此，还缺乏保障。
李小洋，一个来自江苏淮安的美团骑手，不幸在2023年发生了一场车祸。这个事故发生在他快节奏的送餐过程中，造成了粉碎性骨折，需要转院到多家医院接受紧急救治。
麻烦找上门了，但是最终我们成功地夺回了命运的掌控。
正如美团报告所指出的，李小洋一家完全依赖他送外卖来维持生计。然而，在遭遇车祸后，他不仅失去了收入**，还不得不承受因伤势**而负债生活的困境。
他的昔日同事担心他没有足够的资金去疗养，因此组织了一次慈善募捐活动。然而，李小洋认为虽然很感激大家的心意，但他不能接受这笔钱，因为这件事应该向单位寻求解决。毕竟，他是在工作时间受伤的，应该算作工伤。
然而，一经李小洋与单位取得联系，他便感到十分沮丧。他们穿着美团的工作服，穿梭于城市的大街小巷，为顾客送餐，然而美团却将他们视为统计数据，将其用来宣传自己是改善生活的幕后英雄。
然而，当我们真正与骑手们交流，了解他们的生活时，他们却对他伸手不见咩。他们的意思是，你不是我们美团的成员，无法享受工伤理赔。
经过多次与美团领导的交流，李小洋才揭示了一个事实：他并非归属于美团总部，而是签约在淮安市江阴区的一家名为快腿同城的公司，而这家公司只是美团的合作伙伴之一。
不再重要的是当时与谁签订的合同，而更为重要的是能够进行工伤理赔程序，以确保生活正常运转。
然而，当李小洋重新找到他原来的公司时，他被告知他们之间没有雇佣关系。简单来说，这个交通事故最终演变成了一起劳动合同案件——他需要先通过法律程序确认自己的劳动关系，然后才能提起诉讼。
这个流程的重头戏也在此展现。
若没有纸质劳动合同，根据《劳动法》规定，只要能提供能证明实际劳动关系的文件，如工资单或考勤记录，即可具有与纸质劳动合同相等的效力。
李小洋的工作内容和工资条竟然不匹配，原因是不明，可能是为了规避风险，也可能只是巧合。
他的接单全部直接对接美团平台，因此无法证明工资条的性质是全职受公司管辖还是兼职个体承包，这是原因之一。
所以，李小洋将公司晨会的**提供给了被告方。然而，被告方仍然有反驳之词，声称晨会只是用来检查员工的外表，并提醒骑手注意安全，并不会点名或强制要求出席。他们认为员工可以根据自己的意愿选择是否参加晨会，也可以在会议期间关闭手机并不接单。
在你我来回争论之际，双方似乎无法提供更加有力的证据支持。考虑到这一情况，原告的律师计划模仿电视剧《底线》中的做法，寻求一个庭前调解的机会。
为了谋取工伤九级的赔付额的七成，他屈尊下身，总额约为七万余元，以应对日常生活开支。
然而，快腿公司并未妥协，并带着笑容表示“我们无法满足你的要求！”
李小洋，他说要注销公司后重新注册一个继续经营，不管你想打几年，我都会陪着你。
天生的观察者，目睹人之所为！
小李哥将继续他的索赔之路，因为最终审理认定同城快腿与李小洋存在劳务关系。
李小洋的困境源于未能及时签约。
签约并有公司提供的保险，并不意味着一定能追究到“冤有头债有主”的责任。
名为“丑团买菜”的网友在2023年11月末突然在网络上发出求助信号，声称自己在上班期间按照要求进行配送时发生了一起车祸，导致需要接受长时间的***累计花费超过20万元。
他面临着巨额费用，因此考虑启动理赔程序。然而，当他与保险公司核对账单后，他感到非常吃惊：理赔员告诉他，他购买的是雇主责任险，而不是个人意外险，所以无法进行赔偿。
他此时才恍然大悟，原来每天向骑手收取的意外险费用，并非由app代为支付。
这是在利用别人的资金来追求个人利益吗？具体指的是什么？我是否碰上了类似和珅的情况呢？
然而，无论遇到任何人，至少“丑团买菜”现在知道应该找美团公司了！
你既然用了我的钱来购买保险，那就必须承担全部责任！
他于是开始了一个长达数月的客服沟通之旅，然而结果并不顺利。
美团方面表示，虽然从法律角度来看你并非我公司的雇员，但出于道义考虑，我们已经给予了一部分慰问金以表示同情。我们已经全额赔偿了应该赔偿的和不应该赔偿的费用，为什么还要找我呢？难道是因为我的公司规模较大，所以你觉得可以欺负我吗？
该网友认为，考虑到自己因工伤支出了20万医疗费用，美团垫付了超过11万的医疗费用，并获得了16680元的关怀金，觉得这种待遇还是不公平的。
因为在公司处理事务时受伤，导致无法继续赚取收入，并且还需要自己支付逾九万元的医疗费用。这种情况简直是太不公平了！
在经过多次的无果交流后，这位网友决定采取新的行动，即通过仲裁美团来维护自己的权益，希望能够使用法律手段。然而，最终他却没有得到满意的结果，遭遇了挫折。
他首先面临着美团账号被注销的问题，其次他与美团的合同并非直接签订，而是和第三方“加盟商”签约，就像李小洋一样。
他和美团之间的关系无法通过这种拐弯抹角的方式得到证实，也无法为他要钱提供支持。
总的情况就是这样，如果你对“丑团买菜”的行为感到愤怒，可以站在门口大声抱怨，指责他们不诚实、令人厌恶，但绝不能说他们违法。
正当所有的希望被堵住之际，湖南美团骑手张师傅巧妙地通过**与美团达成了保险理赔问题的协商。于是，“丑团买菜”决定效仿一下，注册账号，在网络上高声呼喊，希望能够引起社会的关注。
让我们对他和“雇主责任险”进行一番评价，但要说实话，那些微不足道的呼喊又有何用呢？
公司没有回应，索赔者逐渐失去声音，并且连网友都不确定他们的善意是否被滥用了。
美团外卖骑手的缩影，无论是李小洋还是湖南的张师傅，都可以代表整个外卖行业。
每天都有成百上千起骨折案件需要湖南张师傅处理，还有无数外卖骑手因受伤致残甚至丧命。正如美团员工所言。
理赔困难痛与美团的脱贫报告相似，贯穿了2023年至2023年甚至延续至今。
这是为什么呢？
有人认为美团小哥频繁发生事故是因为他们贪图多送一单的利益，所以不顾交通规则，肆意驾驶，最终导致了事故的发生。
然而，当涉及到人的生命安全时，没有人会持续抱着侥幸心态，他们追求的只是避免超时、避免投诉、避免白白浪费时间，以便在一年中能赚取足够的钱来养家糊口。
那么，超时问题从何而来？
请问这个投诉是从**来的呢？
为何会免费赠送呢？
人工智能算法！
对于需要钱的民众来说，如果不按照美团的规定行事，就无法获得佣金；而按照规则进行操作，只能任凭命运安排。在这种情况下，他们会选择哪一个呢？
美团、分包商和骑手之间关系错综复杂，这是造成理赔难的主要原因。举个例子，就拿李小洋的案例来说。
确定自己不是“个人承包”是索赔过程中的第一个困难。
尽管合同是与分包公司签订的，但骑手接单却直接与美团对接，这意味着他们可能拥有自由的工作时间和接单选择，从而将全职工作变成兼职。
最终达到无法确定劳动关系的瓶颈，从而使得理赔变得更加困难。
美团作为名义老板，负责制定规则，如果再增加一些难度的话。分包公司则是合约老板，负责签署合同和统计数据。另外一个公司账号则是财务老板，负责发放佣金。这三个角色之间没有任何关系。那么最终会产生什么样的局面呢？
美团，一个以其名闻的品牌，承载着为人们提供生活便利的使命，并在脱贫事业中发挥着巨大的作用。
分包公司为了保险起见，会拿骑手的钱购买自己的保险来分担责任，从而获得额外的利益。这种做法无疑是一举两得。
发生了什么事情？
美团在道义和法律上与这些问题无关，即使是被批评的催死人算法，也可以被称为对骑手的帮助工具。因此，我们不能指望美团积极地承担责任。
关于分包公司呢？
员工的工资会被扣除保险费，这样就有足够的漏洞可以避免赔偿，他们把利益考虑得非常周到。
如果情况不好，就像李小洋的客户所说的那样，最坏的情况就是破产后重新开始。有良好经营的分包老板能够承受这种压力，但那些受伤并需要**的员工又能够承受得起吗？
因此，现状变成了名利双得，而那些受伤需要**却无法求助的骑士们却在痛苦地徘徊。
还有一大批渴望加入美团大家庭的“缺钱人士”源源不断地涌入。
尾声。或许有人会问，为什么在解决众多骑手索赔难问题时，总是将矛头指向美团，而不是其他众包商呢？
美团给予骑手们工作机会，让数十万低收入人群通过从事外卖送餐工作实现了暂时的财务独立。有些努力出众的骑手甚至有机会成为劳动模范，这不得不让人对美团心生敬佩。那么，请问你有什么资格对它发表批评呢？
无数人通过美团获得了赚钱的机会，这是毋庸置疑的事实。然而，问题出在美团迫使配送员缩短配送时间、提升品牌竞争力的做法上，这几乎等同于让配送员为其品牌的影响力付出健康和安全的代价。
团团身居高位，无法观察到底层配送员与危险擦肩而过的情景，他只关注着袋鼠的数据是否超过了小蓝。
总结《底线》中主播猝死案的一句话，可以引用靳东的观点：人并非机械，人类是有极限的。
当公司的所有制度设计完全偏向于追求最大化利益时，这将导致对人性的禁锢。
最关键的一点在于，通过奋斗来实现个人价值，并以各种成功学理论为谈资，从而使劳动者自愿地对自己进行剥削。
如今的团团，不正是对标电视剧中的网红孵化中心吗？它们有着相同的特点。
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