试驾领克08丨燃起征服的欲望,4 6秒破百,续航超1400km

2023-10-23 12:15:03 字數 3012 閱讀 6728

当代年轻人对dream car的描白是怎样的呢?

颜值、操控、经济性都要手拿把掐。

在这一点的拿捏上,领克驾轻就熟。特别豪华智享超电suv领克08的出现,给了爱车的年轻人一个轻松圆梦的机会。

近日,在领克08品鉴试驾会@天津站的活动上,车维君就近距离的与领克08“切磋”了一下,也正是因为去了解,方才更深刻的知晓他独特的美好。

敢做不同的【美】

领克对美的诠释,从来不是随波逐流。从领克01的炸街惊艳到如今一台台领克缔造的精品,都有着不凡的外形,也更贴合年轻人不羁的型格。

作为对豪华细节有着极致追求的领克08来说,外形设计更是悦己悦家。

作为都市对立美学进化后的首款量产车,领克08充分融入“敢做不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验”4大设计要素,处处彰显高度原创性。

初见这台车,极简却酷炫的外形别具一格。横贯前脸的天际线,科技感十足。融合矩阵式大灯与贯穿式灯带,直接拉满前脸未来感。

破晓之光日行灯辨识度十足,更显凌厉。加之更趋扁平化与图形化的设计让整个前脸更具精确感和现代感。车头两侧还各有一条纵向延展的logo呼吸灯带,随车辆充电展示呼吸光效。

车身侧面,水切内藏方案让整车犹如一个镜面整体,十分简洁,却也充满力量感。

无边框的后视镜立于带有灯光效果的柱子之上,造型独特且观察的面积更大。

作为领克系列中,首次采用无框车门工艺的车型,领克08悦动无界车门彰显了豪华的品位和调性。

来到车尾,整体上窄下宽,十分立体。后包围护板设计大胆创新,搭配两侧竖状灯带,立体且运动感十足。这样一台车跑在路上,自然是辨识度极高的。

丰盈体验的【舒】

得益于优秀的车身尺寸,领克08的空间表现十分优秀。4820mm长,1915mm宽,1685mm高加上2848mm的轴距,让其更突显中型suv的优势。相较于比亚迪唐,尽管领克08的车长要少50mm,但是轴距却足足多出28mm,内部空间的表现自然也是不言而喻。

同级最高71%的车内得房率,不容小觑。935mm的腿部空间,可以为后排乘客带来宽敞舒适的乘坐体验。

12.3寸液晶仪表和15.4寸2.5k中控大屏承载了绝大多数的车机操作。配合驾驶者前方92寸的无界ar-hud抬头显示组成智能座舱,加之lynk flyme auto车机系统,妥妥的把领克08变成了科技感十足的大玩具。

极简的座舱风格,让大量的中控按键消失,加上怀档设计,更显舒适。

扁平化处理后的空调出风口更显精致。而全车浅拥式nappa座椅更是十分舒适。不仅能给我们提供头等舱级的舒适体验,更是树立了豪华智享超电suv的新标杆。领克08整车采用浅拥式nappa高级皮质座椅,并且座椅新增了10mm慢回弹减压舒缓层、15mm舒适性软泡层,材质更柔软、造型更轻薄。前排座椅支持加热、通风和按摩功能,同时副驾驶位座椅还提供了腿托。

领克08后排坐垫长度达505mm,为乘员留出充足的活动范围,座椅可实现118°和123°的2档调节,可满足不同乘客对舒适性需求。

特别值得一提的是,领克08在内饰的设计上真的是让车维君十分心水。无论是氛围感、还是美观程度,将草种进了车维君心里。

极致驾控的【爽】

开上这台领克08,即便是对女司机来说,也是十分友好的。大却也操控灵活,十分好操控。

领克08是诞生于cma evo架构下的首款战略车型,搭载em-p超级增程电动方案,重新定义豪华超电驾感。而这也为其实现了电感更强、性能更佳、驾控更优、续航更长。

领克08 em-p超级增程电动方案支持dht evo双电机电驱系统(包含3dht evo电驱变速器、p1电机和p3电机)+p4电机+电混引擎的串并联结构。p3、p4主电机功率分别高达160kw、156kw,配合领克最先进的1.5t电混引擎,综合功率高达436kw,综合扭矩高达905n·m,达同级最高、零百加速4.6s。领克08搭载了一块39.6kw·h的三元锂电池,cltc纯电续航里程最高可达245km,cltc综合续航可达1400km。

在实际的路面驾驶中,起步非常敏捷,转向也非常轻盈。此外,该车在一定程度上保留了燃油车驾驶的线**。超级增程模式下,这台车的动能**强度适中,转向助力也十分舒适。特别是加速后,发动机会根据情况智能介入辅助直驱,此时可以明显感受到在中后段加速后劲很足。

该车采用前麦弗逊、后集成式多连杆全独立悬架,过弯时抗侧向支撑力很足,同时转向也很清晰。

车维君语】不得不说,在自主品牌打造豪华车型的路上,永远有领克留下的重墨重彩的一笔。

审时度势的了解消费者的实际需求,不拒传统的去贴近消费者的喜好,才是领克一直被拥趸追捧的重要原因。

领克08,终于等到你!

领克对于领克品牌的重要意义不言而喻。它是领克全新战略车型,同时,也承担着品牌全面新能源化的使命,其基于cma evo架构打造,搭载em p超级增程电动方案。那么领克为何将第一款战略车型定位为增程混动中型suv产品?先看一组数据,年上半年,我国新能源市场整体销量.万辆,同比增长. 其中,纯电车型销量....

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