宝马发布全新5系国产长轴距版，计划于2023年1月开始投产。同时，宝马又推出了纯电动宝马i5旅行车（g61 bev），预计2023年春季首次上市。这款车还分为edrive 40和m60 xdrive两个版本，能够满足消费者的个性化需求。而备受期待的全新m5轿车（g90）也将在2023年左右首次亮相，以及万众期待的m5 touring（g99）也将加入产品阵容，可谓是宝马品牌的又一力作。
然而，这也就意味着现款宝马5系将在国内市场逐步停产，其中标准轴距版（g30）已于6月停产，插电混动版（g38 phev）将于9月停产，长轴距版（g38）也将于11月停产。因此，消费者必须抓紧时间，选择心仪的车型，否则，在12月之后将无法选装宝马5系长轴距版车型，**也将受到限制。全新宝马5系延续了一贯运动美学的设计风格，前脸更加硬朗，充满动感。新车将采用宝马品牌最新的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯，摒弃了宝马7系的“大鼻孔”设计，更符合大众审美。
电动版本的宝马i5在外观上与燃油版有着微小的差异，提供两个版本，分别是edrive 40和m60 xdrive。 edrive 40的镀铬格栅更接近燃油版，而m60 xdrive则采用了封闭式双肾格栅，符合电动车的设计趋势，并加入蓝色元素以突出其电动身份。车侧，后车门的“霍氏拐角”与c柱融为一体，增加了个性化和辨识度。尾部的明显变化在于灯组，采用了简洁的横向线条，更加精致，与整车造型更协调一致。
在内饰方面，全新宝马5系采用了最新的家族式风格，包括12.3英寸的仪表和14.9英寸的中控屏幕的连屏设计，以及**的运动方向盘等。新车将搭载最新版的idrive 8.5系统，进一步提升智能化。该系统是基于linux开发的，引入了巧控浮窗（quickselect）设计，改进了菜单结构，使驾驶员更加便捷地访问常用功能。菜单上的应用程序还可以根据用户的习惯自行调整。此外，新车还将配备后排悬浮式巨幕，尺寸达到31英寸，分辨率为8k，并且支持实时互联。
高阶配置还包括bowers & wilkins环绕式音响系统、四区自动独立空调等。总之，全新宝马5系的推出，将进一步丰富宝马品牌的产品阵容，满足消费者对于高品质出行的需求。值得一提的是，消费者必须在12月之前选购心仪的车型，否则将无法享受到长轴距版车型的优势，也将受到**的限制。全新宝马5系，一个强大的国产车型，不仅拥有多种动力选择，而且还为消费者带来了更多的惊喜。座椅靠背上的汉字“五”专属徽标，是其身份的象征。
动力方面，宝马5系在全球市场提供了多种动力选择，包括不同的燃油版和插电混动版。在燃油版方面，宝马5系提供了2.0t和3.0t发动机，涵盖多个车型。而插电混动版则将于2023年春季推出。国内市场则提供了525li和530li两种动力规格，对应2.0t四缸的标准功率和高功率。这些动力规格，都是为了满足消费者在不同需求下的选择。此外，宝马i5采用了升级过的第五代edrive电驱系统，提供了edrive 40和m60 xdrive两种动力。
入门级车型配备后置电机，最大功率为340马力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速时间为6.0秒，极速达到193km/h。而m60 xdrive版本则搭载更强的双电机，最大功率高达601马力，峰值扭矩也达到了820牛·米，0-100km/h加速时间只需3.8秒，极速限制在230km/h。未来，国产车型可能会推出edrive40l和xdrive40l，这是宝马对其5系车型全面更新和升级的体现。
这些举措，是为了适应不断发展的市场需求，并为消费者带来更好的用车体验。总之，全新宝马5系在动力方面提供了多种选择，并采用了升级的电驱系统，为消费者带来更好的用车体验。此外，座椅靠背上的汉字“五”专属徽标，也为它的国产版车型增添了特殊的身份象征。这些特点，使全新宝马5系成为了消费者心目中的首选之一。
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