為什麼要購買新能源汽車？新能源汽車到底有什麼優勢？對於大多數人來說，購買新能源汽車的主要目的就是為了省錢。相比燃油車，新能源汽車的電費要便宜得多，尤其是考慮到當前不斷攀公升的油價。新能源汽車的續航里程也非常可觀，只需花費不到一毛錢的電費就可以行駛數公里。很多車主最直觀的感受就是不再需要考慮油價問題，甚至每個月攢攢礦泉水瓶子都能彌補一部分電費支出。然而，新能源汽車究竟能否真的稱之為「吊打」燃油車？
它能否顛覆現有的汽車市場？這些疑問只有實踐才能給出答案。新能源汽車已經問世多年，現在已經不再是那個畫餅充數的時代了。據統計，國內新能源汽車保有量已經超過了1800萬輛，而且這個數字還在不斷增長中。時間與數量的增長正在檢驗新能源汽車的優勢和不足。一般來說，新能源汽車在日常代步和市區通勤方面具有明顯的優勢，尤其是電費低廉的優勢使其遠遠超過燃油車。然而，我們不僅僅只需要短途出行。
無論是旅行還是探親，每個車主一年中總有幾次長途出行的需求。當新能源汽車和燃油車上了高速之後，它們之間的差異就會被無限放大！今年的中秋節和國慶節尤其熱鬧，大家都已經好久沒有玩得盡興了。很多人幾個月前就已經計畫好了自駕遊的路線，或者是回老家玩幾天。然而，一上高速，一些新能源車主就開始後悔了。許多常見款的新能源車續航里程在500公里左右，在高速上會有所折損。
為了保險起見，每跑200多公里就需要找個地方充電，以免無法到達下乙個充電站。大多數人都能想到這點，但是很少有人意識到假期期間高速堵車的情況。高速上人山人海，一路上走走停停，甚至有時乙個小時都不能走幾公里。節假日在高速上行駛對於新能源車主來說是一次噩夢般的經歷。高速上，新能源車的續航里程會大幅度縮水，有的甚至只剩下原來的一半。除了高速上續航里程的問題，還有高速上的充電問題。
如果遇到某個服務區的充電樁壞了，你只能選擇去下乙個服務區充電，而不能隨意選擇服務區。這就要求你確保電量夠用到下乙個服務區才行。今年國慶節，就有人遇到了這種情況，他的新能源車續航里程本來是500公里，但是跑了差不多200公里後顯示只剩下幾十公里了。總之，新能源汽車在日常代步和市區通勤方面具有明顯優勢，但在長途出行方面仍然存在一些問題。
雖然新能源車的充電網路在不斷完善，但對於一些特殊情況如高速堵車等，仍然需要更好的解決方案。對於那些經常需要長途出行的人來說，可能還需要權衡一下新能源車和燃油車之間的利弊。無論如何，新能源汽車的發展是不可阻擋的趨勢，隨著技術的進步和充電設施的普及，相信它將會越來越受到人們的青睞。趕緊去最近的服務區，結果服務區裡面一大半充電樁壞了，剩下的還有好多新能源在排隊。
理想狀態下，即使按照最新的新能源車充電速度，按照最高功率半個小時充到80%，也要等幾個小時。充電樁功率夠不夠？是不是每輛車都能半小時左右充到80%？是不是大家都會在充到80%就走而不等充滿？這些不確定性成了新能源高速上的最大擔憂。你是否有過在高速上開一輛新能源車的經歷？國慶假期期間，很多新能源車主都選擇出行，但是他們面臨的乙個最大問題就是充電。服務區裡的充電樁，很多都壞了，排隊的車輛也不在少數。
如果按照理想狀態下的充電速度，也需要等待幾個小時才能充電。這讓很多人開始開始懷疑充電樁功率是否夠用，是否每輛車都能半小時左右充到80%。而且，面對充電樁排隊的情況，很多車主會選擇充到80%就走，這樣就更加加劇了充電樁緊缺的問題。這些問題成為了新能源車主在高速上最大的擔憂。排隊，搶充電樁，成了高速上新能源的常見現象了。這個國慶的高速，對於很多新能源車主來說應該是乙個很熱鬧的高速了。
除了和油車一起堵車，還要其他新能源車主一起搶充電樁。高速打折，續航焦慮，新能源的最後一塊遮羞布在節日的高速上撕的一點不剩。在高速上，排隊充電，搶充電樁，已經成為了新能源車主的常見現象。國慶假期期間，很多新能源車主選擇出行，但是他們面臨的乙個最大問題就是充電。充電樁數量不夠，充電樁維護不夠，太容易碰到損壞的充電樁了。而且，高速上的打折活動，也讓續航焦慮的問題再次凸顯出來。
新能源車主們在充電的同時還要擔心車輛續航里程的問題，這讓一些車主開始懷疑，新能源車的最後一塊遮羞布，在節日的高速上是否徹底被撕去了。其實，大多數純電車都已經可以做到500公里了，現在甚至還有超過1000公里的車。放平時絕對夠用了，只是節日的高速打折再次讓續航焦慮凸現出來。充電基礎設施還是不夠完善。充電樁數量不夠，充電樁維護不夠，太容易碰到損壞的充電樁了。充電速度還是不夠快，油車加一下分分鐘的事。
其實，大多數純電車已經可以做到500公里了，甚至還有超過1000公里的車型。在平時的使用中，這些續航里程綽綽有餘。但是在國慶假期這樣的特殊情況下，續航焦慮問題再次浮現。與此同時，充電基礎設施還是不夠完善，充電樁數量不夠，充電樁維護不夠，很容易碰到損壞的充電樁。而且，充電速度還是不夠快，與油車相比，續航里程是乙個無法逾越的大坎。
足夠多的充電樁，完好的充電樁，足夠大的續航里程，少打點折，新能源車主或許才能如油車車主一樣做到出行無憂。我們需要更多的充電樁，保證這些充電樁完好無損。同時，新能源車的續航里程也需要更大的提公升。如果這些問題得到了解決，新能源車主們也能像油車車主一樣，享受便捷的出行體驗，不再需要為充電焦慮所困擾。希望我們的新能源車企越做越好，早日完善充換電設施，提高續航能力，徹底解決續航焦慮這一電車最大難題。
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