绷不住了兄弟们，终于官宣了，三菱汽车正式退出中国市场，说实话还真的有点惋惜，毕竟三菱在国内也有着无数粉丝加持，想想最经典的帕杰罗，再想想evo，您是不是也感到有些惋惜了？
依稀记得20年前国产车才刚刚起步，没有发动机，也没有变速箱，那时候大众、本田、丰田、现代等全球知名车企都不愿意把发动机卖给咱们中国，而这时候也只有三菱愿意把发动机卖给国产车，也就是三菱的贡献，让我们的自主车企有了发展的机会。
别以为这是开玩笑，如今使用过三菱发动机的长城、吉利、比亚迪都已经成为了巨人，毫不夸张的说，如果没有三菱发动机的支持，我们自主车企燃油车技术不可能发展的这么快，虽然瞧不上逆向研发，但这是车企发展的必要环节。
而时过境迁，三菱却因为国内激烈的竞争环境和新能源汽车的兴起，被市场给无情淘汰了。其实不仅仅是三菱，日系这几年在国内的日子都不好过。本田、丰田、日产、马自达的销量都出现了大幅下降。日系汽车已经不再是年轻人的购车首选了。
说到底日系车的没落，跟自身的冥顽不化有很大关系。以为靠自己的省油保值就能够稳操胜券，殊不知现在的年轻人根本不吃这一套，别再说年轻人没吃过国产车的亏，与其教化年轻人不懂车，倒不如改变自身的固有认知。
如果日系车以后还是这样的用料，这样的配置，还是这么拉胯的新能源产品，我相信三菱的退出，只是一个开始！您说呢？
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