汽车上的“三元催化”，应该如何清洗？有这些方法

三元催化器因堵塞而失效，导致发动机运转不正常，是一种很常见的发动机问题。当三元催化器堵塞时，排气不顺畅，背压增大，汽车消耗燃油，动力下降。根据具体情况，可采用不拆卸清洗或拆卸清洗的方式来恢复三元催化器的工作效率。

添加二氧化碳是最简单的方法，只需向油箱中添加一定量的二氧化碳即可，但效果非常有限。由于碳无敌的主要功能是去除进气歧管和燃烧室中的积碳，所以当它到达三元催化转化器时就被烧掉了，几乎没有任何作用。

挂瓶清洗方式的优点是不需要拆卸三元催化装置，缺点是清洗效果不是最佳，且清洗设备和清洗剂的购买成本较高。无论您使用燃油添加剂还是三重瓶进行三组份清洗，有机溶剂都必须首先进入发动机的燃烧室；所以基本上这些用来清洗发动机或者三联件的溶剂都是易燃的，发动机会在水里运转。

大家应该意识到后果，所以用来清洗发动机的溶剂的性质和燃油的性质很接近。但是最主要的是这些溶剂的活性成分首先在燃烧室内燃烧掉，燃烧后有效的清洁成分还剩下多少呢？即使理论上有效果，在实践中效果也很难说、无法控制。

因此，无论是一个燃料宝库还是一瓶蜂巢，三元催化转化器感觉就像一个概念产品，大多数汽车爱好者都会想更多地了解它。无非就是花钱买心理安慰而已。还有拆装清洗，拆装清洗是一个非常耗费人力的方法，需要将三元催化器从车上完全拆下来，然后在清洗剂（草酸、洁厕剂）中浸泡一段时间。

使用前只需用清水冲洗即可，其实这种三元催化器清洗方法是最有效的。但现在很多车库都是以利润为导向的，只要添加清洁剂、挂瓶子就可以赚快钱。没有人愿意拆卸三元催化转化器进行清洁，除非三元催化转化器完全损坏。

如果车辆死亡或三元催化转化器完全损坏，他们只会在以下情况下拆卸三元催化转化器：对此有强烈的兴趣。综合上述三种三元催化器清洗方法，拆卸清洗无疑是最好的清洗方法，但由于费时费力，**也很高。

不过，在油箱中添加清洗剂，挂瓶清洗，虽然操作简单，**便宜，但最终更多的是治标不治本，三者还是会出现问题——方式催化转化器。最后，如果发现三元催化器损坏，最好让车主更换，但是最好买原厂的，因为很多所谓的辅助厂家，说得客气一点，假冒产品会影响您以后的汽车检查结果。

对于我们的日常行车来说，与其知道如何清洗三元催化器，不如学习如何缓解和避免三元催化器堵塞，因为前者可以通过维修店解决，而后者则可以通过维修店解决。后者完全可以由我们自己控制，不需要劣质汽油或含铅汽油，不要长时间闲置。

请勿使用不明或劣质燃油，保持良好的驾驶习惯，减少发动机积碳和沉积物，定期检查三元催化器（3万-5万公里）清洗等。可以保护您的爱车，同时减少不必要的开支。