11月28日下午14时，“齐鲁大地党旗红 奋战济曲建新功”党建联建活动暨济曲快速路上跨京沪铁路立交桥2×80米t构连续梁转体仪式在济曲快速路c12标段上跨京沪铁路工点举行，市委副秘书长陈鹏致辞。14时30分，市**副秘书长李斌宣布转体仪式启动，历经60分钟的精密施工，济曲快速路上跨京沪铁路立交桥80米t构连续梁在空中完成逆时针“优美转身”，圆满完成转体任务。
济曲快速路上跨京沪铁路立交桥工程是全线控制性工程之一，位于兖州区和曲阜市交界处，主桥采用2×80米整幅预应力混凝土t型钢构。该工程的转体主墩位于京沪铁路东侧，现浇梁全长160米，桥面宽29.93米，转体总重3.4万吨，转体t构位于半径为4000米的曲线上，纵坡分别为。8%，为跨京沪铁路的最大重量、最大纵坡、最大转角的曲线转体梁。
上跨京沪铁路工程面临时间紧、任务重、施工环境复杂等难点。转体过程中，连续梁需先后跨越崇文大道和既有京沪铁路，与京沪铁路形成斜向交叉状态。作为全国客货运输最繁忙的铁路干线之一，京沪铁路每日通行列车高达304车次，平均5分钟就有1趟列车通过。崇文大道是连接济宁与曲阜的交通要道，车流量巨大，日通行车流量达1万次。为确保桥梁下方既有京沪铁路干线运营安全，针对高空连续梁施工工艺复杂、安全风险大、施工技术精度要求高、交叉作业多等特点，济曲工作专班、山东公用和济曲项目公司秉承“争一流、争第。
一、争唯一”的拼搏精神，组织各参建单位优化施工组织，克服汛期、冬期施工困难，历时233天，创造了“当年进场施工、当年实现转体”的“济曲速度”，为决战、决胜年底主线贯通打下了坚实基础。
市委副秘书长陈鹏，市**副秘书长李斌，市交通运输局党组书记、局长李运恒，山东公用控股***党委书记、董事长李鲁，市交通运输局党组成员、市公路事业发展中心党委书记、主任王步德，山东公用控股***党委副书记、总经理邓刚，市总指挥部推进保障办综合推进组组长宋力，市都市区一体化指挥部四级调研员孙德化，市交通运输局副县级干部王允征，山东公用控股***副总经理邢金成等同志参加活动。
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