我们家的车开了八年，给车加油，没有花过自家一分钱在我们家，经济条件并不宽裕，因此购车时选择了一辆普通车。
由于资金紧张，我们家平时只开车出去过一次，总里程不到两公里。毕竟有车就要给车加油，这也是个需要花费的地方。
但是幸运的是，我有一个额外的资金**，那就是公司的车补。根据公司的规定，可以从公司领到相应的车补费用来负担加油费用。
起初，油价较低，车补的金额也不多，但还能够勉强负担得起加油费。
为了节省费用，我经常利用顺路招揽客人的机会，为他们带邮。
这样一来，我就能够利用邮费来补充一部分加油费用。然而，一次我不慎被交通执法人员拦下，因违法行为被罚款2500元，这使我顿时觉得这条路行不通了。
后来，我决定加入滴滴顺风车行列，这使我再也不需要在路旁辛苦招揽人了。通过接单的方式，我能够顺路接客，省去了一些麻烦。
同时，油价也开始**，但好在公司的车补金额也随之增加，这让我能够更好地应对日益增加的加油费用。
车补是销售人员的一项福利，但可惜的是，八年后我将无法再跑顺风车了。
然而，从购车至今，我始终用车补来负担加油费用，没有用过一分自家的钱。这给我们带来了很大的经济压力缓解，同时也更加便利了我们的出行。
我们家的车开了八年，给车加油，没有花过自家一分钱。这不仅是一个个体的故事，也代表了许多销售人员通过车补福利来解决加油费用的普遍现象。
车补对于销售人员来说，不仅是一项福利，更是一种实实在在的补贴。
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